فانگ چنگ بائو بائو ۸ یا همان لئوپارد ۸ با همین نام طویل و عجیبوغریب، یکی از معدود مدعیان چینی رقابت با تویوتا لندکروزر محسوب میشود. برخی از مشخصات کلیدی این خودرو بهتازگی اعلام شده است.
در حالی منابع ارزی کشور با محدودیتهای بسیار روبهروست و صنایع تولیدی مهم کشور همچون خودروسازان (تولیدی)، قطعهسازان، صنعت تایر و دیگر صنایع با مشکل تامین ارز مورد نیاز دست و پنجه نرم میکنند که مونتاژکاران بیشترین وارثان ارز کشور هستند و بعضا آنهایی که ارز کلان اخذ کرده مجدد در صفهای تخصیص ارز آن هم مجدد با رقمهای بالا دیده میشوند.
هیات سرمایهگذاری تایلند (BOI) اعلام کرد که چری اتومبیل، شرکت خودروسازی چین کارخانهای در تایلند راهاندازی خواهد کرد که خودروهایی را برای بازارهای داخلی و صادراتی تولید خواهد کرد و تولید آن در سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد.
لی اتو بهصورت رسمی شاسیبلند پنجنفره L۶ خود را با قیمتهای ۳۴,۵۰۰ دلار و ۳۸,۷۰۰ دلار، در دو مدل L۶ Pro و L۶ Max عرضه کرد. اولین تحویل این خودرو هفته آینده آغاز میشود.
خودروساز چینی چری اعلام کرد که کارخانه تازه خریداری شده در بارسلونا یکی از اصلیترین تاسیسات صادراتی آن در سراسر جهان خواهد بود و هدف آن تولید ۱۵۰ هزار خودرو در سال تا سال ۲۰۲۹ به عنوان بخشی از سرمایهگذاری مشترک با شرکت اسپانیایی است.
فولکسواگن اعلام کرد که قصد دارد ۲.۵ میلیارد یورو (۲.۶۸میلیارد دلار) در چین برای توسعه مرکز تولید و نوآوری خود در شهر هفئی در استان آن هویی سرمایهگذاری کند.
خودروسازان چینی برای استفاده از افزایش قیمت اخیر تسلا و دفاع در برابر ورود شیائومی به بازار، شیرین کنندههایی مانند یارانه و کوپن برای جذب خریداران احتمالی خودرو ارائه میدهند.
چینیها با تولید و صادرات خودروهای برقی خود به غولی بزرگ در جهان تبدیل شدهاند و این مسئله منجر به نگرانی غرب شده است، با این حال، غرب باید به جای سرشاخ شدن با چین، به جریان صادرات خودروهای برقی چینی، مجوز بدهد.
کارشناس صنعت خودرو گفت: خودرویی که در چین حتی با احتساب نرخ دلار آزاد حدود ۵۰۰ میلیون تومان قیمت دارد در کشور ما ۱.۵ میلیارد تومان از سوی مونتاژکاران به فروش میرسد.
لطفالله سیاهکلی، نماینده مجلس میگوید: خودروهای چینی که در ایران عرضه میشود قیمت واقعیاش ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیون تومان است، با قیمت ۷۵۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان وارد و در بازار ۳ میلیارد تومان میفروشیم.
ژاپن به عنوان غول صنعت خودروسازی جهان با یک مشکل پیچیده روبهروست؛ این شرکت تنها دو درصد از بازار خودروی برقی جهان را در دست دارد. برنامه خودروسازان ژاپنی برای غلبه به این چالش چیست؟
با آزادسازی واردات خودرو، دوباره پای شرکت چانگان توسط خودروسازی سایپا به ایران باز میشود. چانگان CS55 پلاس، کراساوور سایز متوسطی است که یکی از گزینههای وارداتی این شرکت است.
