کوییک S اقتصادی‌ترین سدان شهری داخلی است که در گروه خودروسازی سایپا تولید می‌شود. سایپا شرایط فروش این خودرو را با موعد تحویل آبان تا اسفند 1404 اعلام کرده است.
فردا موتورز، شرکتی که تجربه چندانی در توسعه محصول ندارد و در مونتاژ هم کارنامه درخشانی به جا نگذاشته، اکنون به‌عنوان یکی از گزینه‌های واگذاری ۴۲ درصد سهام سایپا به بخش خصوصی مطرح شده است. اما آیا این واگذاری راهی برای نجات سایپا می‌گشاید یا تنها سایه تجربه‌های ناکام پیشین خصوصی‌سازی را بر این شرکت می‌اندازد؟
اطلس از ابتدای رونمایی خود با چالش‌های زیادی در عرضه مواجه بوده و این امر نارضایتی‌های زیادی را در پی داشته است. حال سایپا که در عرضه اطلس مستاصل مانده به حذف سانروف از امکانات روی آورده است، اما آیا این تغییرات مشکلات عرضه اطلس را حل می‌کند؟
با نزدیک شدن واگذاری سایپا به ایستگاه پایانی، نام دو گروه ماموت و انتخاب به‌عنوان متقاضیان اصلی این شرکت مطرح شده است، اما آیا این دو گروه گزینه مناسبی برای تصاحب سهام خودروسازی سایپا هستند؟
اعتراضات و اعتصاب‌های گسترده کارگران سایپا به‌ویژه در کارخانه کاشان صدای نارضایتی از این خودروساز را بلندتر از همیشه کرده است. کارکنان ناراضی در کنار مشتریان ناراضی نشان دهنده عمق ناکارآمدی مدیریتی و بحران نیروی انسانی این شرکت هستند.
پرونده قضایی دو قطعه‌ساز سهامدار شرکت‌های بزرگ خودروسازی در حالی در دادگاه باز شده است که برخی از این شرکت‌ها روی قطعات وارداتی چینی نام تجاری خود را ثبت کرده‌اند.
شرکت سایپا به انتشار ویدئوی نشت آب به داخل اتاق خودروی تیبا که در فضای مجازی منتشر شده واکنش نشان داد و اعلام کرد که این خودرو صفرکیلومتر نبوده و در فروردین 94 تحویل مشتری شده است.
صورت‌های مالی ارائه شده به بورس نشان می‌دهد دو خودروساز بزرگ کشور شامل ایران‌خودرو و سایپا در مجموع زیان انباشته‌ای حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان در سال ۹۷ از خود به جا گذاشته‌اند.
مزایده فروش انواع تجهیزات رایانه‌ای و سخت‌افزاری، دستگاه‌های اداری، اقلام و تجهیزات خانگی، ضایعات آهن، چوب، نایلون، بشکه‌ها و ورق‌های فلزی در شرکت سایپا برگزار خواهد شد.
شرکت سایپا صبح امروز با ارسال بخشنامه‌ای به نمایندگی‌های فروش و مشتریانی که خودروی برلیانس ثبت نام کرده‌اند اعلام کرد که می‌توانند یکی از ۳ راهکار پیشنهاد شده را انتخاب کنند.
