داستان یونس به سال 80 برمی‌گردد؛ درست زمانی كه مانند بسیاری از جوان‌های استانش، به شغل سوخت‌بری مشغول بودند. رئیسی تعریف می‌كند آن زمان بنزین از استان‌های دیگر با كانتینر به سیستان و بلوچستان و بعد به چابهار می‌آمد. بعد از آن، او با قایق و از راه دریایی، سوخت‌ها را بار می‌زد و به پاكستان می‌فرستاد. كاری كه در آن زمان، درآمد خوبی هم داشت.
ایران دومین بنزین ارزان را در جهان دارد و این در حالیست که در کشورهای همسایه مانند عراق و افغانستان قیمت این کالا چند برابر است و بیش از هشت هزار و 10 هزار تومان قیمت دارد.
رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران گفت: اگر نهادهای نظارتی متوجه شوند که کسی با کارت سوخت خود بیش از اندازه و به صورت غیرمتعارف سوخت‌گیری می‌کند،می‌توانند از او دراین‌باره پاسخ بخواهند.
وزیر کشور در حاشیه دومین جلسه ستاد اطلاع‌رسانی و تبلیغات اقتصادی کشور با تاکید بر لزوم دقت و نظارت بیشتر بر کارت‌های سوخت، گفت: وزارت نفت مامور شد این موضوع را به دقت بررسی کند و پیشنهاد این بود که همه کارت‌ها در سراسر کشور توسط مالکین خودرو مورد استفاده قرار گیرد و در نقاط دیگر ممنوع شود.
به گفته کارشناسان التهاب بازار ارز دامنگیر بنزین شده و سود قاچاق آن را افزایش داده است؛ در شرایطی که دولت برنامه افزایش قیمت بنزین را ندارد،توسعه صنعت CNG می‌تواند راهکارمناسبی برای جایگزینی باشد.
