منحنی قیمتی در بازار خودروهای وارداتی جدید، نیمسال ۱۴۰۳ را با افت قابل‌توجهی پشت سر گذاشت، اتفاقی که به نظر می‌رسد علاوه بر ریشه داشتن در کاهش انتظارات تورمی و قیمت ارز، با تخلیه هیجان ابتدایی و افزایش عرضه نیز در ارتباط است.
متقاضیان خودروهای وارداتی که در مرحله اول ثبت نام نموده و اولویت آن‌ها مشخص شده می‌توانند از امروز تا چهارشنبه به سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی مراجعه و نسبت به انتخاب خودرو اقدام کنند.
قیمت خودروهای خارجی در 9 ماهه اخیر دستخوش نوسانات بسیاری شده است؛ در ابتدا این نوسانات عمدتا صعودی بودند، اما با گذشت زمان مسیرهای دیگری را انتخاب کردند و اکنون روند نزولی را طی می‌کنند.
طرح پیش‌فروش خودروهای وارداتی در حالی آغاز شد که هیچ جزئیاتی از خودروهای وارداتی در دست مردم نبود. امروز که ثبت‌نام این طرح به پایان رسید، به‌رغم تمام ابهامات موجود حدود 120 هزار نفر در این طرح ثبت‌نام کردند. یعنی 20 هزار نفر مازاد ظرفیت! اتفاقی که منجر به بلوکه‌سازی 60 هزار میلیارد تومان پول به نفع وزارت صمت شد.
واردات خودرو گویا به مرحله اجرا رسیده است. آن‌طور که مسئولان وزارت صمت می‌گویند: نخستین محموله خودروهای وارداتی تا پشت مرزها رسیده‌‌اند. حال این پرسش مطرح می‌شود که خودروهای وارداتی چه قیمتی دارند؟
پایان روزهای اسفند ماه هم بازار خودرو همچنان راکد است. در شب عید حتی تقاضایی برای خرید خودرو وجود ندارد. این در حالی است که در شب عید سال‌های گذشته بازار خودرو تحت تاثیر افزایش تقاضا قیمت‌گذاری می‌شد. آیا قیمت خودرو در سال جدید کاهش پیدا می‌کند؟
بازار خودروهای ایرانی و خارجی راکد است. علی رغم کاهش قیمت دلار اما باز خبری از خریدار نیست. رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو کرج می‌گوید: چنانچه روند مذاکرات مثبت باشد پیش‌بینی می‌شود تداوم کاهش قیمت خودرو ادامه‌دار باشد.
مصوبه اخیر مجلس مبنی بر آزادسازی واردات، بازار خودرو را قفل کرد. رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو کرج با تائید این خبر گفت: فروش خودروهای خارجی زیاد شده اما خریداران فعلا عقب‌نشینی کرده‌اند.
مجلس بالاخره رای به آزادسازی واردات خودرو داد. خبری که احتمالا باید بر قیمت خودروهای خارجی در بازار اثر بگذارد. اما به اعتقاد فعالان بازار خودرو، بزرگترین ایراد طرح آزادسازی واردات خودرو، دخالت شورای رقابت است. آیا با آزادسازی واردات، قیمت خودروهای لوکس کاهش پیدا می‌کند؟
سال گذشته مجلس ساز و کار اخذ مالیات از خودروهای بالای یک میلیارد تومان را در سال ۱۴۰۰ تعیین کرد اما توضیحی درباره شیوه اخذ مالیات نداد. حالا این ابهام وجود دارد که دولت بر چه مبنایی این مالیات را از مردم اخذ می‌کند؟
بخشی از خودروهای لوکسی که از سال ۹۷ در گمرک ایران بلاتکلیف مانده بود، به سازمان اموال تملیکی واگذار شده و حالا خبرها حاکی از آن است که در سکوت این خودروها حراج شده‌اند.
چندی پیش شورای رقابت خودرو را گران کرد. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو این افزایش قیمت را در روند بازار تاثیرگذار دانست و گفت: با نوسان افزایشی قیمت دلار پیش‌بینی می‌شود خودرو از شنبه روند افزایشی داشته باشد.
اگچه برخی اظهارات درباره واردات خودروی خارجی در سال ۱۴۰۰ شنیده می‌شود اما دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید تا زمانی که انتقال پول از سوی شبکه بانکی ممکن نباشد، احتمال واردات خودرو وجود ندارد و هر اظهارنظری در این باره یک اقدام تبلیغاتی است.
در این گزارش قیمت روز انواع خودرو پراید، ساینا، کوییک، تیبا و نیسان آبی را در بازار آزاد مشاهده می‌کنید که بر این اساس پراید SE 111 مدل ۹۹ ،به ۱۲۸ میلیون تومان و نیسان جوک اسپرت ۱۳۵ میلیون تومان رسید.
خودروهای خارجی همچنان بدون مشتری هستند. نایب رئیس دوم اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو با تایید این خبر می‌گوید: با توجه به نوسان قیمت ارز خودروهای خارجی گران نشده و تقاضایی برای این خودروها در بازار وجود ندارد.
با کاهش قیمت دلار قیمت خودروهای خارجی ارزان نشد. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره علت ارزان نشدن قیمت خودروهای خارجی گفت: تقاضا برای خرید خودروهای خارجی وجود دارد، بنابراین به دلیل عدم واردات خودرو، ممکن است قیمت خودروهای خارجی شب عید دچار نوسان شود.
یک فعال بازار خودرو می‌گوید: پیش‌بینی می‌شود که قیمت خودرو در هفته نخست دی ماه دوباره 15 درصد ارزان شود. توصیه ما به مردم این است که فعلا خودرو نخرند، چرا که ارزان می‌شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید: آزادسازی واردات خودروهای خارجی جدی نیست. به قدری موانع بر سر واردات خودرو زیاد است که از این پس افراد باید التماس کنند و منت بکشند تا یک نفر خودروی خارجی وارد کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از توقف خرید و فروش خودروهای خارجی خبر داد و گفت: روند خرید و فروش خودروهای خارجی قفل شده است و عملا نه خریداری در بازار وجود دارد و نه فروشنده‌ای.
