رئیس‌جمهور در نشست خبری با بیان اینکه هر وقت آمریکا تحریم‌ها را لغو کرد حاضر به مذاکره هستیم، افزود: در مورد موضوع قیمت سوخت باید تصمیم‌گیری نهایی انجام شود، اما به این معنا نیست که بخواهیم به مردم فشار آوریم، ما نمی‌خواهیم که قیمت سوخت را بالا ببریم.
رئیس انجمن صنفی CNG کشور گفت: برای مدیریت مصرف بنزین نیازی به افزایش قیمت آن نیست بلکه با کاهش قیمت CNG می‌توان میل مصرف را از سمت بنزین به سوی گاز هدایت کرد.
وزیر نفت با تاکید بر اینکه برای ساماندهی وضعیت سوخت راهی به جز سهمیه‌بندی و افزایش قیمت وجود ندارد، گفت: افزایش قیمت سوخت تا میزانی که مردم تحمل کنند، منطقی است.
اطلاعیه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران برای اعلام ضرب‌الاجل احیای کارت سوخت خودروها، چشم‌انداز سهمیه‌بندی و افزایش قیمت سوخت را در آینده‌ای نزدیک اما در تاریخی نامعلوم تقریبا قطعی کرده است.
یک نماینده مجلس از احتمال اعطای سهمیه سوخت به افراد به جای خودروها خبر داد و گفت: صحبت‌هایی مطرح است که سهمیه نه به خودروها بلکه به افراد داده می‌شود و آنهایی که نیاز ندارند، سهمیه خود را در بازار به فروش برسانند.
واقع‌سازی «قیمت حامل‌های انرژی» یکی از مقوله‌های مهم اقتصادی است که از اوایل دهه 1380 ذهن برنامه‌ریزان و قانون‌گذاران را به خود مشغول کرده و حتی قوانین مرتبط برای آن تدوین و تصویب شده است.
در طی چند روز گذشته تعدادی از مردم در برخی شهرهای مازندران از ترس شایعه کمبود بنزین به سمت پمپ بنزین‌ها روانه و سبب طولانی شدن صف‌ها و اختلال در توزیع سوخت شدند.
رئیس کمیسیون اصل 44 قانون اساسی از تصویب طرح تشکیل رگولاتوری در صنعت نفت خبر داد و گفت: وزارت نفت، شرکت ملی پتروشیمی و نهادهای ذی‌نفع پتروشیمی در رگولاتوری کرسی دارند، اما حق رای ندارند.
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: در جلسه روز گذشته کمیسیون تلفیق پس از اینکه لایحه بودجه سال ۹۷ در صحن علنی رای نیاورد مقرر شد نرخ حامل‌های انرژی همان نرخ سال ۹۶ باشد.
