اینکه برنامه‌های فرهنگی در مترو تهران تا چه اندازه با نیازها و مطالبات متنوع شهروندان همخوانی دارد، پرسشی است که همچنان بی‌پاسخ مانده است. آیا این برنامه‌ها بازتابی از واقعیت‌های اجتماعی شهر تهران است یا صرفاً نمایشی برای پیشبرد اهداف خاص؟ آنچه روشن است، این است که متروی تهران دیگر فقط محل عبور مسافران نیست؛ بلکه به صحنه‌ای برای نمایش اختلافات فرهنگی و اجتماعی تبدیل شده است.
بررسی‌‌های «هم‌‌میهن» نشان می‌‌دهد، رجیستر شدن یا نشدن گوشی‌‌های همراه مسافران مترو، مورد سوال ماموران پلیس بوده است. همه اینها درحالی‌‌است که به نظر می‌‌رسد پلیس در هفته‌‌های گذشته، سعی کرده بی‌‌سر‌وصدا این طرح را اجرا کند و اطلاع‌‌رسانی چندانی درباره آن انجام نداده است.
مدیر عامل متروی تهران با تأکید بر تسهیل ساخت قطار ملی از سهم ۱۰ درصدی مترو در حمل و نقل عمومی خبر داد و گفت: باید این سهم بر اساس تکلیف به ۷۰ درصد برسد.
شهردار منطقه ۷ تهران از بازطراحی معماری ایستگاه متروی امام حسین (ع) با بهره گیری از معماری اسلامی ایرانی، با رویکرد اختلاط کاربری هنری، فرهنگی و اقتصادی خبر داد.
مدیرعامل متروی تهران در مورد جزئیات ساخت خط ۱۱ متروی تهران توضیحاتی ارائه کرد و گفت: خط ۱۱ متروی تهران دارای ۲۱ ایستگاه است که از این تعداد، ۵ ایستگاه آن به صورت تبادلی با سایر خطوط متروی تهران و ۳ ایستگاه به صورت تبادلی با خطوط راه‌آهن سراسری اتصال دارد.
سرپرست شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه گفت: زمان خدمات‌رسانی در تمام خطوط درون‌شهری مترو تهران در شب‌های قدر از ساعت ۲۲ تا ۲ بامداد افزایش خواهد یافت.
