تست شبانه تراموا در تهران، سوالات بسیاری ایجاد می‌کند. وسیله حمل و نقلی که به واسطه کار با برق نقشی در تولید آلودگی ندارد. اما این اولین بار نیست که تلاش برای ایجاد چنین عملیاتی آغاز می‌گردد. سوالی که به طور کلی مطرح می‌شود این است که آیا ظرفیت چنین اقدامی وجود دارد یا خیر.
رئیس وقت کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر سال ۹۳، اعلام کرد که سالانه ۱۷ تا ۱۸ نفر در ایستگاه‌های مترو خودکشی می‌کنند. پژوهشی در سال ۹۴ نیز نشان داده است که نرخ خودکشی در متروی تهران روند افزایشی داشته است.
شهردار شیراز در حالی تجهیز کارگاه مترو بافت تاریخی شهر را منوط به داشتن مجوز از وزارت میراث فرهنگی اعلام کرد که فعالیت کارگاه و تردد ماشین‌آلات سنگین همچنان ادامه دارد.
شهر بارسلون با ترکیب فناوری‌های نوآورانه به الگوی جدیدی از استفاده از انرژی دست یافته است. در این شهر، انرژی حاصل از ترمز قطارهای مترو نه‌تنها برای خود سیستم مترو، بلکه برای شارژ خودروهای برقی (EV) نیز استفاده می‌شود. این راهکار خلاقانه نشان‌دهنده اهمیت بهره‌برداری بهتر از انرژی‌های موجود در دنیای امروز و گامی موثر در جهت کاهش اثرات تغییرات اقلیمی است.
ادامه خط دو مترو شیراز به سمت حافظیه و رسیدن این پروژه برخلاف مصوبات قبلی شورای شهر شیراز به ۵۰۰ متری حافظیه، حالا پای سازمان بازرسی کل کشور را به موضوع بررسی این پروژه باز کرده و سربازرس و بازرسان گروه شهرداری اداره کل بازرسی استان فارس در جلسه بررسی پروژه‌های نیمه‌تمام عمرانی شهرداری شیراز که با حضور معاونین شهردار شیراز روز چهارشنبه گذشته برگزار شد، موضوع توسعه خط مترو تا نزدیکی مجموعه حافظیه را بررسی کردند.
پروژه خط 2 متروی شیراز که اکنون به حوالی حافظیه رسیده، به دلیل نگرانی از تخریب آثار کاوش‌نشده یا آسیب دیدن خود آرامگاه متوقف شده است. سیاوش آریا، فعال میراث فرهنگی، به «تجارت‌نیوز» می‌گوید، پروژه قطار شهری مجوزهای لازم را از سازمان میراث فرهنگی دریافت نکرده است اما بعضی از اخبار دراین‌باره مخدوش و اغراق‌شده هستند و موضوعات مهم‌تری در خصوص میراث فرهنگی استان فارس وجود دارد؛ از جمله تهدیدات موجود برای تخت جمشید و نقش رستم.
وزارت میراث فرهنگی از توقف احداث خط دوم مترو شیراز با هدف بررسی آثار تاریخی موجود در این مسیر به دستور وزیر میراث فرهنگی و استاندار فارس خبر داد و اعلام کرد که تیم ۵ نفری کارشناسان به فارس اعزام شده‌اند اما فعالین میراث فرهنگی می‌گویند یکی از تونل‌های دوگانه مترو شیراز از آرامگاه حافظ عبور کرده و تونل دوم همچنان در حال حفر است.
