پورشه اعلام کرده است که مدل تمام برقی کاین در تاریخ ۱۹ نوامبر معرفی میشود تا از سال 2026 وارد بازار شود. این خودرو قرار است جایگاهی مهم در میان شاسیبلندهای لوکس پیدا کند و در کنار تایکان و ماکان الکتریک، سومین خودروی برقی پورشه باشد.
پورشه با ضرر ۹۶۶ میلیون یورویی در سهماهه سوم ۲۰۲۵، اولین ضرر بورسی خود را ثبت کرد؛ کاهش تقاضای برقی در چین، تعرفههای ۱۵ درصدی ترامپ و عقبنشینی از خودروهای برقی، سال بحرانی برند لوکس آلمانی را رقم زدند، اما امید به بازگشت سودآوری از ۲۰۲۶ زنده است.
خودروسازان چینی پس از اینکه رقبای غربی را در جلب نظر رانندگان طبقه متوسط این کشور شکست دادند، اکنون به سراغ مشتریان ثروتمندی میروند که به دنبال افزودن آپشنهایی برای خودروهایشان هستند.
سخنگوی پورشه با رد گزارش بلومبرگ، مبنی بر اینکه این شرکت قصد دارد برای کاهش اثر تعرفهها، در آمریکا خودرو مونتاژ کند، اعلام کرد که این خودروساز، هیچ برنامهای برای انتقال هیچ بخشی از فرآیند تولیدش به آمریکا ندارد.
پورشه، تولیدکننده خودروهای اسپورت آلمانی گزارش داد که فروش خودروهای چینی در سال ۲۰۲۴ به میزان ۲۸ درصد کاهش یافته است، زیرا ضعف مداوم در بزرگترین بازار خودروی جهان به خودروسازان آلمانی ضربه زده است.
پورشه به مناسبت 25 سالگی نماد GT3، از پورشه 911 GT3 مدل 2025 رونمایی کرد. این مدل با کد 2/992 شناخته میشود و نتیجه بهروزرسانی ظریف روی نسخه قبلی است. پورشه نسل جدید 911 را با پیشرانه هیبریدی به دست مشتریان میرساند اما نسخه جیتی3، همچنان به موتور درونسوز چهارلیتری ششسیلندر تخت متکی است.
تغییر کاربری و تبدیل خودروها، یکی از کارهایی است که علاوهبر داشتن جذابیت، پاسخگوی روحیه کنجکاوی بسیاری از افراد است؛ به ویژه که این خودروها، از جذابیت و محبوبیت بالایی برخوردار باشند.
پورشه بهتازگی تغییر رویکردی چشمگیر در استراتژی برقیسازی خود داشته است. این خودروساز آلمانی که پیشتر اهداف بلندپروازانهای برای فروش خودروهای تمامبرقی در سالهای آینده تعیین کرده بود، اکنون با چالش کاهش تقاضا و محدودیتهای زنجیره تامین روبهرو شده است.
پورشه پیشبینی فروش خود را در سال کاهش داده و نسبت به کاهش تولید ناشی از کمبود عرضه آلیاژهای آلومینیوم که بر تامینکنندگان مختلف تأثیر میگذارد، هشدار داده است.
خودروساز آلمانی پورشه اعلام کرد که تحویل خودروهای جهانی در نیمه اول سال ۷ درصد نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۳ کاهش داشته است که عمدتاً ناشی از کاهش ۳۳ درصدی سالانه در چین بوده است.
شرکت خودروسازی پورشه نتایج ۹ ماهه خود را مطابق با پیشبینی سالانه گزارش کرد، اما هشدار داد که بخش لوکس نیز مانند سایرین از هزینههای بالاتر رنج میبرد و با افزایش نرخهای بهره، اعتماد مصرفکننده را کاهش داده است.
