شرکت بیامو آزمایش یک کامیون ۱۸ تنی با موتور احتراق داخلی هیدروژنی را در کارخانه لایپزیگ آلمان آغاز کرده است. این پروژه با هدف کاهش انتشار دیاکسید کربن در حملونقل صنعتی اجرا میشود و قرار است عملکرد کامیون را در شرایط واقعی، از جمله مسیرهای طولانی و فعالیتهای سهشیفته، ارزیابی کند.
ولوو تراکس تولید نسل جدید کامیونهای برقی خود را آغاز کرده است؛ محصولاتی که با بردی تا ۷۰۰ کیلومتر، قابلیت شارژ مگاواتی و توانایی حمل بارهای سنگین، تلاش میکنند کامیونهای برقی را به گزینهای جدی برای مسیرهای طولانی و مأموریتهایی تبدیل کنند که تاکنون در اختیار خودروهای دیزلی بودهاند.
سرپرست مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی ساوه از جانباختن سه نفر و مصدومیت ۹ نفر در پی برخورد یک دستگاه کامیون با اتوبوس مسافربری در آزادراه تهران ـ ساوه خبر داد.
تویوتا و اسکانیا برای آزمایش نسل جدید کامیونهای پیل سوختی هیدروژنی در اروپا همکاری میکنند. در این طرح، ۴۰ کامیون سنگین با سامانه پیل سوختی نسل سوم تویوتا وارد عملیات واقعی حملونقل خواهند شد تا عملکرد، مصرف انرژی، هزینهها و قابلیت استفاده از هیدروژن در مسیرهای طولانی بررسی شود.
رئیس اتاق مشترک ایران و افغانستان با تاکید بر اینکه هیچ منطقی قبول نمیکند که کامیون ما در مرزها ۱۳، ۱۴ و بعضا ۱۵ روز در مرز با افغانستان معطل بماند، گفت: توقفهای طولانیمدت کامیونها در مرز، خود باعث افزایش غیرمعمول هزینه و کرایههای حملونقل و کاهش قدرت رقابت ما در بازار افغانستان میشود.
بر اساس گزارش منتشرشده در روز پنجشنبه (۲۰ اوت) سازمان تحقیقاتی «شورای بینالمللی حملونقل پاک»، فروش کامیونها و اتوبوسهای برقی در سطح جهان طی سال ۲۰۲۵ تقریبا دو برابر شده است.
افزایش شدید قیمت گازوئیل پس از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران ، روند کنار گذاشتن کامیونهای دیزلی در چین را شتاب داده است. تحلیلگران میگویند رشد هزینه سوخت و کاهش هزینههای عملیاتی، باعث شده کامیونهای برقی به گزینهای اقتصادیتر برای شرکتهای حملونقل تبدیل شوند.
عضو اتحادیه تولیدکنندگان و فروشندگان قطعات یدکی خودرو و ماشینآلات تهران گفت: با توجه به موجودی انبارها، تولیدات گذشته و کالاهای موجود در گمرک پیشبینی میشود که کشور بتواند ۶ تا ۹ ماه و در بهترین حالت تا یک سال نیازهای لوازم یدکی بخش حملونقل را تامین کند.
شرکت تسلا پس از سالها انتظار، سرانجام مشخصات رسمی کامیون تمامبرقی Semi را اعلام کرد؛ کامیونی که با قدرت ۸۰۰ کیلووات، بردی تا حدود ۸۰۵ کیلومتر و شارژ فوقسریع، میتواند بازار حملونقل سنگین را متحول کند.
کامیونهای سنگین هیدروژنی هیوندای XCIENT Fuel Cell با پیمایش بیش از ۲۰ میلیون کیلومتر در جادههای اروپا، گام مهمی در مسیر جایگزینی کامیونهای دیزلی و توسعه حملونقل بدون آلایندگی برداشتهاند.
رئیس پلیس راهور فراجا با تاکید بر لزوم ارتقای ایمنی در بخش حملونقل تجاری گفت: همانطور که در سالهای گذشته برخی خودروهای سواری ناایمن از چرخه تولید حذف شدند، کامیونهای نسل قدیم از جمله بنز ۱۹۲۱، ۱۹۲۴ و ۱۹۲۶ نیز باید از خط تولید خارج شوند.
با آغاز فصل اوج صادرات محصولات کشاورزی ایران، مرز زمینی آستارا شاهد صفهای کامیونهای ترانزیتی است و کُندی فرآیندهای گمرکی در آن سوی مرز یعنی گمرک جمهوری آذربایجان و محدودیت پذیرش کامیونها، صادرکنندگان را با زیان مالی مواجه کرده و مسئولان استانی و محلی از رایزنیهای دیپلماتیک برای حل این مشکل خبر میدهند.