در طرح پیشفروش جدید ایرانخودرو شش خودرو عرضه شدهاند که این خودروها همین امروز به صورت متوسط ۱۲۰ میلیون تومان ارزانتر از بازار هستند. این حراج و توزیع رانت در حالیست که خودروسازان بیش از ۶۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند.
از نیمه دوم تیر تعدادی از خودروسازان، پیش فروش محصولات خود را آغاز کردند. در این میان علاوه بر خودروسازان داخلی نام شرکتهایی که خودروهای چینی را در داخل کشور مونتاژ میکنند نیز در طرحهای پیش فروش به چشم میخورد.
سایپا از امروز ۱۶ تیرماه، فروش فوری و پیش فروش خودروی کوییک R را آغاز کرده است. این خودروساز اعلام کرده که برخی از محدودیتهای قبلی برای پیشفروش را حذف کرده است.کدام محدودیتها حدف شده است؟
فردا، ۱۸ بهمن ماه قرعهکشی محصولات ایران خودرو و سایپا آغاز میشود. اما برخی از مردم میگویند این قرعهکشیها نمایشی است و کمتر پیش میآید که مردم عادی برنده این قرعهکشیها شوند. اما آیا واقعا چنین است؟
کارشناسان بازار سرمایه بر این باورند که با نرخگذاری دستوری، اختلاف قیمتی که باید در شرکت خودرو ساز به عنوان تولیدکننده تعریف و منجر به افزایش مقدار تولید محصول شود، به دست واسطهها یا تعداد محدود خریدار خودرو می افتد و موجب زیان سهامداران این شرکتها در کوتاه مدت و ورشکستگی چنین شرکتهایی با قدمت زیاد خواهد شد.
در حالی که میزان زیان تولید سه خودروساز بزرگ کشور در ۹ ماهه نخست امسال بیش از شش برابر کل بودجه امسال وزارت صمت است، همچنان سیاست پیشفروش یا همان ارزانفروشی نسبت به بازار خودروسازان ادامه دارد.
دور جدید پیشفروش محصولات ایرانخودرو از صبح چهارشنبه آغاز شده و تا سه روز یعنی امروز ادامه داشته است. اما چه خودروهایی در این پیشفروش عرضه خواهند شد؟
