به گزارش تجارت نیوز، براساس داده های فلایت رادار، هواپیما آذربایجان  در معرض پارازیت های شدید GPS قرار گرفته است. ارتباط هواپیما با برج مراقبت قطع و مجدد برقرار شده بود.

نکته عجیب ماجرا سقوط هواپیما در مسیر پروازی نبوده است.

در ادامه گزارش آمده: ساعت 03:55 به وقت UTC از باکو پرواز کرد و به سمت گروزنی پرواز کرد. هواپیما در معرض پارازیت های شدید GPS قرار گرفت که باعث شد هواپیما اطلاعات بد ADS-B را منتقل کند. در ساعت 04:40 UTC سیگنال ADS-B را از دست دادیم. در ساعت 06:07 UTC، سیگنال ADS-B را دوباره دریافت کردیم قبل از اینکه در ساعت 06:28 UTC خراب شود.