سه خودروساز بزرگ کشور از ابتدای سال تا پایان خردادماه در مجموع ۱۹۲ هزار و ۷۲۵ دستگاه خودرو تولید کردند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته تولید خودرو ۳۹ هزار و ۲۹۰ دستگاه کاهش داشته است.
کارشناسان با توجه به متغیرهای گوناگون و احتمال پایین کاهش قیمت خودرو، شرایط کنونی را زمان مناسبی برای خرید خودرو می‌دانند. اما وضعیت بازار خودرو در حال حاضر چگونه است و پیش‌بینی کارشناسان از روند آینده بازار خودرو چیست؟
با وجود افزایش رسمی قیمت خودرو از سوی عرضه‌کنندگان در دو مرحله از ابتدای سال، بازار آزاد خودرو تحت تاثیر رکود عمیق، کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان و بی‌ثباتی‌های اقتصادی واکنش خاصی به این افزایش‌ها نشان نداده است. گشایش بازار خودرو در روز جاری حاکی از نوسانات جزئی در قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی است، اما این نوسانات در هریک از بخش‌های بازار چگونه نمود پیدا کرده است؟
با اینکه طبق گفته معاون وزیر صمت افزایش نهایی قیمت خودروها از در کارخانه ۱۵درصد تعیین شده است، اما بازار همچنان در رکود به سر می‌برد و خرید و فروش چندانی در بازار خودرو انجام نمی‌شود.
بازار خودرو سومین هفته تیرماه را با تداوم رکود آغاز کرد، اما در بخش‌های مختلف بازار، متغیرهای گوناگونی مانند عرضه و تقاضا بر بازار خودرو تاثیر گذاشتند.
شرکت مشاوره‌ای «الیکس پارتنرز» پنجشنبه اعلام کرد که فقط ۱۵ برند از ۱۲۹ برندی که در حال حاضر، خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی در چین می‌فروشند، با توجه به رقابت شدید که برخی را به ادغام و خروج از بازار مجبور کرده‌اند، تا سال ۲۰۳۰ از نظر مالی پایدار خواهند بود.
شرکت تولیدکننده خودروهای برقی «پولستار»، اعلام کرد که خودروی شاسی‌بلند جدید این شرکت با نام پولستار۷ (Polestar ۷)، در کارخانه در حال ساخت ولوو در اسلواکی تولید خواهد شد.
بازار خودرو ایران که پیش از وقوع جنگ ایران و اسرائیل با رکود عمیقی به حیات خود ادامه می‌داد، اکنون وارد معادلات جدیدی متاثر از شرایط ناپایدار اقتصادی و سیاسی شده است. اما این معادلات جدید، آینده بازار خودرو را چگونه رقم می‌زنند؟
سایپا و ایران‌خودرو بار دیگر قیمت محصولات شان را توانستند افزایش دهند. افزایش قیمتی که با مجوز وزارت صمت، شورای رقابت و سازمان حمایت و در بازاری اعمال می‌شود که راکد است.
«تسلا» از کاهش چشمگیر دیگری در فروش خودرو خبر داد و رکود را در بحبوحه تشدید رقابت در زمینه خودروهای برقی و واکنش‌های منفی به فعالیت‌های سیاسی «ایلان ماسک»، تشدید کرد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: یکی از مهمترین درخواست‌های متولیان صنعت و زنجیره تکمیل خودرو، احیای شورای سیاست گذاری خودرو برای تصمیم گیری در این حوزه است.
