بررسی‌ها نشان می‌دهد که بازار خودرو تحت تأثیر نوسانات ارزی، دشواری تأمین قطعات و افت احتمالی واردات با قیمت‌های بالا مواجه است؛ شرایطی که ضمن کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان، تقاضا برای خودروهای کارکرده را افزایش داده است.
فرانسه و آلمان به توافقی در حوزه خودرو، نزدیک شده‌اند که بر اساس آن، اهداف اتحادیه اروپا برای کاهش انتشار دی‌اکسید کربن خودروها تا سال ۲۰۳۵ تعدیل می‌شود و راه برای به‌رسمیت شناختن انگلیس به‌عنوان شریکی مورد اعتماد در چارچوب قوانین «ساخت اتحادیه اروپا» هموار خواهد شد.
در حالی که صنعت خودروی ایران با چالش‌هایی همچون تحریم، محدودیت تامین قطعات و کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان روبه‌روست، تنوع بی‌رویه مدل‌ها و تیراژ پایین تولید نیز به یکی از موانع تولید اقتصادی تبدیل شده است؛ یک کارشناس خودرو معتقد است: ریشه این وضعیت را باید در سیاست‌گذاری‌های کلان، صدور بی‌رویه مجوزها و گسترش شرکت‌های خودروساز جست‌وجو کرد.
مهدیه احمدی- دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت درباره تیراژ تولید در نیمه نخست سال گفت: در 5 ماهه ابتدای سال حدود 181 هزار موتورسیکلت تولید شد در حالی که این عدد در مدت مشابه سال قبل 300 هزار دستگاه بود. این نشان می‌دهد که تیراژ تولید 60 درصد افت کرده است.
