به گزارش تجارتنیوز، وزارت صمت با وعده افزایش تولید، مجوز رشد قیمتی محصولات خودرویی را صادر کرده است. به دنبال این وعده مدیرعامل شرکت ایرانخودرو نیز سهشنبه از رشد تیراژ تولید روزانه این شرکت به بیش از ۲۵۰۰ دستگاه خبر داد که نسبت به برنامه مصوب، روزانه ۲۰ درصد افزایش تیراژ به حساب میآید.
از سوی دیگر شرکت سایپا نیز رشد تیراژ را کلید زده است. به اینترتیب از هفته آینده با افزایش تولید، عرضه خودروسازان به بازار نیز روند صعودی خواهد گرفت. دستاندرکاران بازار پیشبینی میکنند که با افزایش قیمت و به دنبال آن رشد تیراژ، از دلالی در بازار خودرو کاسته خواهد شد.
در حال حاضر بازار خودرو در رکود بیسابقهای به سر میبرد این در شرایطی است که در فقدان خریدار و رکود، قیمتها لحظهای رشد میکنند. بهطوریکه بررسی بازار خودروی پایتخت حاکی از رشد پنجتا۱۰ میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی در روزهای اخیر است.
به گفته کارشناسان این افزایش قیمتها نه به دلیل افزایش تقاضا در بازار، بلکه ناشی از محدودیتهای عرضه از سوی خودروسازان است. دو شرکت خودروساز بزرگ کشور طی دو ماه گذشته تولید و عرضه خودرو را با توجه به بلاتکلیفی قیمت خودرو و همچنین رشد زیان در این شرکتها، محدود کردند، به همین دلیل بازار با کمبود شدید خودرو مواجه بود و همین امر رشد قیمتها را کلید زد.
با این حال وزیر صنعت، معدن و تجارت در جریان افتتاح شانزدهمین نمایشگاه بینالمللی قطعات، لوازم و مجموعههای خودرو گفت که «از هفته آینده روزانه ۷۰۰ دستگاه خودرو به تولید خودروسازان بزرگ کشور افزوده میشود» و این مساله میتواند بر کاهش قیمتها و بازگشت آن به روال هفتههای گذشته تاثیرگذار باشد.
از سوی دیگر «سعید موتمنی» رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی پایتخت به نقل از «ایرنا» عنوان کرده که اکنون تقاضای سرمایهگذاری برای خرید خودرو فروکش کرده، بر این اساس در صورتی که تولید و عرضه از سوی خودروسازان افزایش یابد، کاهش قیمتها در بازار را به دنبال خواهد داشت.
وی با اشاره به اقدام اخیر ایرانخودرو و سایپا در فک رهن اسناد خودروهای فاکتور شده مربوط به برنامههای قرعهکشی، بیان کرد: این اقدام میتواند با افزایش عرضه خودروها از سوی مردم و کاهش قیمتها بینجامد. به اینترتیب آنچه مشخص است در هفته آتی به دلیل رشد قیمت کارخانهای محصولات خودرویی، پیشبینی میشود که شاهد افزایش قیمت خودرو در بازار باشیم حال آنکه با رشد عرضه قیمتها به مرور تعدیل خواهد شد.
در این زمینه مدیرعامل ایرانخودرو نیز در اطلاعیهای ضمن دعوت مشتریان به آرامش و عدم شتابزدگی درخصوص تصمیم برای خرید خودرو از بازار با قیمتهای کاذب، خاطرنشان کرده بود که در آینده نزدیک شاهد کاهش التهاب بازار خواهیم بود و مشتریان میتوانند با خیالی آسوده نسبت به خرید خودرو اقدام کنند.
منبع: دنیای اقتصاد
مگه تا حالا در جواب اینکه دپو پارکینگ رو عرضه کنین نمیگفتین قطعه کم داریم اونا ناقصن؟ چجوری تا قیمت بالا رفت مشکل عرضه تون حل شد؟!
تا وقتی قیمت نادرست باشه خودروساز دولت و مردم رو دور میزنه، در سیستمی ک نظارت امکان پذیر نیست. باید انگیزه دور زدن رو ازشون گرفت.
مشکل اختلاف قیمت زیاد بازار و کارخانه است . و مقصر اصلی کارخانه است که عرضه مناسب ندارد
اخه آنها که شعار میدن نخرید چه منطقی دارن مگر تو این کشور گزینه دیگه هم گذاشتن
نخریدیم بازهم گران شد بدون ماشین بودن رو درک نمیکن.
از این ماشینهای فرغونیشون مثل لوازم خانگی که راه خودرو رفت متنفریم ولی اینجا ایران هست و کس دیگه تصمیم میگیره ما چی بخریم
هر وقت یکی از مسئولین و دست اندرکاران طراز اول دولت ها وعده گشایش و رفاه می دهند تن ملت می لرزد چون همیشه نتیجه برعکس را تجربه کرده اند
در این شرایط دارید ضرر میکنین هیچ تولید کننده به غیر از شما دوتا وجود نداره حالا به این بهانه که تقاضا زیاده و مردم به اجبار به شما روی آوردن میخوای قیمت بازار آزاد بیاد پایین افزایش قیمت دارین یاد این جمله میفتم که میگن به مرگ بگیر طرفو تا به تب راضی بشه شرم بر شما
تو کشور به غیر از ایرانخودرو وسایپا تولید کننده دیگه ای نیس اونم ارابه مرگ تولید میکنن وهر روز از کمیت وکیفیت میزنن با این وضعیت دارن ضرر میکنن آخه یه چیزی بگین تا ما باور کنیم مردم رو چی فرض کردین شرم وحیا هم چیز خوبیه
فقط خودمان به خودمان میتونیم کمک کنیم ریسی وروحانی همه برگ چغندر هستن تا باهم همصدا نشیم به جای نمیرسیم
خوشحالم که بدبختین کاش این بدبختی بهتون انقد فشار بیاره تا راه درست زندگی کردنو یاد بگیرید یاد بگیرین که با این آدما نمیشه رفت بهشت چون بهشت خدا رو هم این حاکمان جهنم میکنن
بدترازایتها حقتونه
رشد تولیدی که عرضه نداشته باشه چه ارزشی داره؟؟
40 ساله صنعت خودرویی داریم که از تمام امکانات و بدوجه کشور استفاده می کنه ولی یه محصول صادراتی نداره.
این چه وضع مدیریته؟؟؟
خجالت نمی کشید با این مدیریتتون؟
شرکتهای گرانفروش بایددادگاهی باشندوتاوان گرانفروشیهایشان راپس بدهند و مدیران ومسولانشان جوابگو باشند وازموروثی گری هم دربیان وبابت گرانفروشی پول افرادی که بهشون گران فروختندبرگردانند