به گزارش تجارتنیوز، شورای رقابت با مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، رسما از قیمتگذاری خودرو کنار گذاشته شد. پیرو اطلاعیه مرکز ملی رقابت، دستورالعملهای تنظیم قیمت فعلا بر عهده وزارت «صمت» و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار خواهد بود. سرنوشت قیمتگذاری خودرو چه میشود و این حذف شورای رقابت از قیمتگذاری همیشگی است؟
آنگونه که دنیای اقتصاد نوشته در شرایطی ستاد تنظیم بازار بار دیگر جایگزین شورای رقابت در قیمتگذاری خودرو شده که به گفته کارشناسان تغییر مرجع قیمتگذار خودرو دردی از زنجیره خودروسازی کشور دوا نخواهد کرد. با این حال اما سه سناریو برای سرنوشت قیمتگذاری خودرو با جایگزینی اخیر قابل طرح است.
سناریوی اول به رفت و برگشت قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت برمیگردد. همانطور که پیشتر عنوان شد شورای رقابت سال ۹۸ از قیمتگذاری عزل و پس از گذشت ۲۰ ماه بار دیگر تعیینکننده قیمت خودرو شد.
هر چند محمدرضا نعمتزاده وزیر وقت صمت در دولت یازدهم پیگیر حذف این شورا از سیستم قیمتگذاری خودرو بود، اما در نهایت در دولت دوازدهم و با حضورمحمد شریعتمداری به عنوان وزیر صمت، مرجع قیمتگذار خودرو با مصوبه شورای هماهنگی سران سه قوه تغییر کرد.
در دوره غیبت شورای رقابت، سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار در شرایطی عهدهدار قیمتگذاری خودرو بودند که قیمتها بهطور دستوری رشد چشمگیری به خود دید. همراه با انتقاداتی که نسبت به عملکرد این دو نهاد در مورد تعیین قیمتها شد، شورای رقابت بار دیگر به عرضه قیمتگذاری برگشت.
با این مقدمه سناریوی اول را تکمیل میکنیم. در سناریوی اول این احتمال وجود دارد که همراه با رشد تورم و لزوم افزایش دوباره قیمتها، دولت بار دیگر مجبور به بازگرداندن شورای رقابت به این عرصه شود. اما آنچه مشخص است شورای رقابت یک نهاد قانونی است و حذف آن نمیتواند به سادگی صورت بگیرد.
بنابراین در سناریوی دوم این احتمال وجود دارد که شورای رقابت بار دیگر شکایتی را به دیوان عدالت اداری ببرد و از حق خود در قیمتگذاری خودرو دفاع کند.
اما احتمال سومی نیز وجود دارد و آن خداحافظی همیشگی شورای رقابت از عرصه قیمتگذاری خودرو است. در هر حال آنچه مشخص است رفت و برگشت قیمتها تاثیری بر بهبود وضعیت صنعت خودرو و بازار نخواهد داشت و به نظر میرسد دولت با سردرگمی در حل مشکلات زنجیره خودروسازی کشور، کلیت را رها و پناه به حواشی برده است.
یعنی بین اللهی نمیدونن چطور باید کنترل کنن؟
مگه قرار نبود که قیمتا بره بالا افزایش تولید بشه پس کو؟دوباره پیش فروش یکساله گذاشتن اونم بدون سود مشارکت و انصراف!
کاملا مشخصه که بدون هیچ برنامه ای،بازار خودرو بصورت 100 در 100 رها شده و عملا اتوپایلوت داره مستقیم و با سرعت مافوق صوت میره ته ته ته دره.
دنا پلاس اتومات 510 تومن شده،چه خبره مگه؟جنگ شده؟داعش تهرانو تصرف کرده؟اسراییل حمله کرده؟خلیج فارس کامل افتاد دست امریکا و عربستان؟دقیقا چی شده،به ما هم بگید.
والله قسم اسم اسلامو بدنام کردین.
منه جوون از زمانی که پژو 80 تومن بود دارم قرعه کشی ثبت نام می کنم الان شده 170 دولتی،320 آزاد.
پس نتیجه میگیریم که نباید به دولت کریمه اعتماد کرد.
من ضد نظام نیستم،کشورم رو هم دوست دارم ، براساس عملکرد دولتمردان دارم عرض می کنم.
مگه وزیر نامحترم صمت نگفت قیمتا ارزون میشه و مردم میتونن لمس کنن،پس چی شد عزیز دل برادر؟پژو slx شده 310 تومن،حواست هست؟
آقای دکتر رییس فرمودن جوونا زن بگیرن ، خونه با من،آقای دکتر عزیز،نکنه وزارت مسکن شما هم بشه مثب وزارت سمت که وزیر ی چی میگه،بدنه دولت و بازار کار خودشو انجام میده.صدامو داری جناب رییس جمهور؟من بی بی سی نیستم،وی ا ای هم نیستم،من ی جوونم که توی این مملکت داره زندگی میکنه.پای بدوخوبه ممکلتمم سفت وایستادم، اما وزرای شما دارن به بهترین نوع ممکن به تمام شعارهای انتخاباتی شما لگد میزنن.
خوددانید حاج آقا.
دولت خیلی ناشی و ناتوان است
سناریو هاتو براز برای خودت
مردم همه نقشه ها و راههای که غارتشون کردین رو میدونن