به گزارش تجارت نیوز، ایلان ماسک و سم آلتمن، دو چهره شاخص دنیای فناوری و هوش مصنوعی، بار دیگر به شکلی علنی با یکدیگر درگیر شدند. این بار ماجرا از پلتفرم اجتماعی ایکس، متعلق به ماسک، آغاز شد و به سرعت توجه رسانه‌ها را جلب کرد.
روابط این دو که زمانی در قالب همکاری در تاسیس شرکت OpenAI شکل گرفته بود، در سال‌های اخیر به شدت تیره شده است. اختلاف نظرها درباره آینده هوش مصنوعی، اخلاق شرکت‌ها و حالا حتی بازپرداخت هزینه یک خودرو، زمینه تازه‌ای برای جدال آن‌ها فراهم کرده است.
سم آلتمن، مدیرعامل OpenAI، در رشته‌پستی در ایکس، تجربه خود از رزرو طولانی‌مدت خودروی تسلا رودستر را روایت کرد. او نوشت که از سال ۲۰۱۸ برای این خودرو رزرو انجام داده اما پس از گذشت سال‌ها، تصمیم گرفته سفارش خود را لغو کرده و مبلغ ۵۰ هزار دلار پیش‌پرداختش را پس بگیرد.
آلتمن در پست خود توضیح داد که حتی در برقراری ارتباط با شرکت تسلا نیز موفق نبوده و ایمیلش بدون پاسخ بازگشته است. او نوشت که از این خودرو بسیار هیجان‌زده بوده اما انتظار ۷.۵ ساله بیش از حد طولانی است.
تسلا رودستر نسل دوم نخستین‌بار در نوامبر ۲۰۱۷ معرفی شد و وعده داده شده بود با سرعت و بردی بی‌سابقه عرضه شود، اما تاریخ عرضه آن بارها به تعویق افتاد. ماسک اخیراً اعلام کرده نسخه بازطراحی‌شده این خودرو تا پایان امسال رونمایی می‌شود، هرچند مشتریانی مانند آلتمن هنوز نتیجه‌ای ندیده‌اند.
پاسخ تند ماسک با اتهام قدیمی
ایلان ماسک در واکنش به پست آلتمن، با لحنی کنایه‌آمیز نوشت که او یک سازمان غیرانتفاعی را «ربوده است». این اشاره به اتهامی است که ماسک سال‌هاست علیه آلتمن و OpenAI مطرح می‌کند. ماسک معتقد است تبدیل OpenAI از یک نهاد غیرانتفاعی به ساختار تجاری سودمحور، خیانت به مأموریت اصلی آن بوده است.
ماسک پیش‌تر نیز بارها این اتهام را تکرار کرده، چه در مصاحبه‌ها و چه از طریق شکایت رسمی. او در اوایل امسال نیز از آلتمن و OpenAI شکایت کرد و مدعی شد این شرکت مأموریت اولیه خود مبنی بر خدمت به منافع عمومی را کنار گذاشته است. هم‌زمان، ماسک شرکت جدید خود به نام xAI را تأسیس کرد تا رقیبی برای ChatGPT و محصولات OpenAI باشد.
ماسک در پاسخ خود علاوه بر تکرار این اتهامات، مستقیما آلتمن را نیز هدف قرار داد و نوشت: «و تو فراموش کردی پرده چهارم را بگویی، جایی که مشکل حل شد و در عرض ۲۴ ساعت بازپرداخت را دریافت کردی. البته این در ذات توست.» او با این جمله ضمن تأیید بازپرداخت مبلغ، تلویحا آلتمن را به فریب‌کاری متهم کرد.
رقابتی قدیمی و بی‌پایان
اختلاف میان این دو از زمان جدایی ماسک از OpenAI در سال ۲۰۱۸ آغاز شد. گفته می‌شود دلیل اصلی جدایی او، نگرانی از جهت‌گیری‌های ایمنی و مدیریتی شرکت بوده است. از آن زمان تاکنون، دیدگاه‌های آن‌ها درباره آینده هوش مصنوعی به‌کلی از هم جدا شده است.
ماسک معتقد است OpenAI از هدف اولیه خود که ایجاد هوش مصنوعی به نفع بشریت بود، فاصله گرفته و به شرکتی بسته و سودمحور بدل شده است. در مقابل، آلتمن بارها توضیح داده که ساختار تجاری جدید برای تأمین هزینه‌های کلان توسعه مدل‌های پیشرفته هوش مصنوعی ضروری است.
در ماه‌های اخیر، تنش میان آن‌ها با شکایت شرکت xAI از OpenAI و اپل شدت گرفته است. ماسک ادعا کرده این دو شرکت برای محدود کردن رقابت در حوزه هوش مصنوعی همکاری می‌کنند. آلتمن نیز در پاسخ گفته که این ادعاها شگفت‌انگیز است و ماسک خود از پلتفرم ایکس برای ترویج شرکت‌هایش بهره می‌برد.
تسلا رودستر از زمان معرفی‌اش در سال ۲۰۱۷ یکی از پرحاشیه‌ترین محصولات تسلا بوده است. این خودرو به عنوان یک سوپراسپرت تمام‌برقی معرفی شد که می‌تواند به سرعتی بیش از ۴۰۰ کیلومتر در ساعت برسد و با یک بار شارژ حدود هزار کیلومتر پیمایش کند.
اما با گذشت بیش از شش سال از رونمایی اولیه، هنوز هیچ مشتری آن را تحویل نگرفته است. تسلا بارها اولویت تولید خود را به مدل‌های دیگر مانند سایبرتراک و مدل Y اختصاص داده و رودستر عملاً به پروژه‌ای دور از دسترس تبدیل شده است. ماسک وعده داده نسخه نهایی تا پایان سال جاری معرفی خواهد شد، اما با سابقه تاخیرهای مکرر، بسیاری از مشتریان از جمله آلتمن نسبت به این وعده‌ها تردید دارند.
در ظاهر، ماجرای بازپرداخت آلتمن یک حادثه ساده درباره تاخیر یک خودرو است، اما واکنش ماسک بار دیگر نشان داد شکاف میان آن دو بسیار عمیق‌تر از مسائل تجاری است. اختلاف آن‌ها اکنون مرز میان فناوری، ایدئولوژی و رقابت شخصی را درنوردیده است.
اگرچه ماسک اعلام کرده بازپرداخت آلتمن در کمتر از ۲۴ ساعت انجام شده است، اما تنش میان این دو چهره همچنان ادامه دارد. ماجرای رودستر شاید تمام شده باشد، اما رقابت و اختلاف نظرهای عمیق میان ایلان ماسک و سم آلتمن هنوز به پایان نرسیده است.
