به گزارش تجارتنیوز، مجلس شورای اسلامی برای بهبود و سازماندهی بازار خودرو «طرح تحول صنعت خودرو» مطرح کرد که بر اساس آن خودروهای داخلی در بورس عرضه خواهند شد این طرح با امضای ۴۴ نماینده مجس در ۱۹ شهریور ۱۳۹۹ در نشست علنی مجلس اعلام وصول شد و در نوبت بررسی در صحن پارلمان قرار گرفت.
در مقدمه این طرح مطرح شده است:
صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن از جمله قطعهسازی، علیرغم برخورداری از فرصتها و حمایتهای فراوان از یکسو و دراختیار داشتن توانمندیهای بسیار در حوزههای فنی و فناوری، صنعتی و تولیدی و منابع انسانی از سوی دیگر نتوانسته به جایگاه مناسب و شایسته خود دست پیدا کند. عدم توان رقابت با شرکتهای خارجی، اثرپذیری بالا از تلاطمات داخلی و خارجی، نارضایتی مردم از محصولات و خدمات خودروسازان از جمله این موارد هستند.
طرح حاضر با شناسایی مسائل ریشهای جاری در این صنعت و توجه همزمان به ابعاد سختافزاری و نرمافزاری در گرهگشایی از مشکلات، ضمن توجه به قوانین ذیل، به ساماندهی و تحول در این خصوص پرداخته است.
قیمت خودرو ثبات پیدا خواهد کرد
نایب رئیس کمیسیون صنایع در رابطه با قیمت خودرو بعد از اجرای طرح تحول صنعت بیان کرد: در بورس قیمت راعرضه و تقاضا مشخص میکند اما در این طرح، خودرو سقف قیمت گذاری خواهد داشت که این سقف همان سقف واحد تولید خواهد بود یعنی قیمت خودرو بیشتر از قیمت واحد تولید نخواهد شد ضمن اینکه امکان کاهش قیمت نیز وجود دارد. هدف اصلی این طرح شفافیت بازار خودرو است.
سید جواد حسینی کیا افزود: یکی از مزایای اصلی این طرح حذف قیمت گذاری دستوری است و قیمت خودرو در بازارهای رقابتی تعیین میشود.
این نماینده مجلس اضافه کرد: در این طرح به دنبال حذف دلالان هستیم و امیدواریم بعد از اجرای این طرح خودرو به دست خریدار واقعی برسد و از دلالان نیز مالیاتهای سنگین گرفته شود. قیمت خودرو به سمت قیمت واحد تولید خواهد رفت و ثبات پیدا میکند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع تشریح کرد: تنها خودروهای تولید سایپا و ایران خودرو در بورس ارائه خواهند شد.
عرضه خودرو در بورس دلالی و رانت را از بین میبرد
کارشناسان میگویند: با توجه به تجربه موفق صنایع دیگر در بورس کالا، بهتر است خودرو نیز در بورس کالا عرضه شود تا بحث رانت و دلالی در بازار خودرو که ناشی از دو نرخی بودن است از بین برود.
با ورود خودرو در بورس کالا، شفافیت و امکان نظارت دقیق از سوی نهادهای مسوول، جای خود را به بحث قیمتگذاری میدهد و این بوروکراسی اداری برای قیمتگذاری بین شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار نیز دیگر وجود نخواهد داشت.
شرایط خرید خودرو در بورس
بر اساس طرح ساماندهی عرضه خودرو، خریداران باید ۱۸ سال تمام داشته و دارای گواهینامه رانندگی پایه ۳ باشند. همچنین متقاضیان خرید خودرو در بورس نباید دارای پلاک فعال باشند. خریداران میتوانند هر سه سال یک بار و با استفاده از کد ملی، یک دستگاه خودرو در بورس کالا بخرند.
منبع: خبرگزاری آنا
واقعآ من خیلی تعجب میکنم وقتی در کل جهان ماشیر رو از نمایندگی میخرن چرا باید از دلال خرید
همین عراق که هیچ کارخونه ای نداره از ژاپن و کره و آمریکا و …… ماشین وارد میکنه . تو کل نمایندگی ها ماشین تک نرخی هست با گارانتی ۵ ساله . یعنی خریدار تو کل ۵ سال فقط لاستیک و بنزین میخره . بابا گارانتی پیشکش ولی ماشین ها رو به نمایندگی بدید تا مردم بتونن انتخاب کنن
واقعأ مزخرفه
تعویض تاکسی فرسوده که بین یک تا 3 ماه باید تحویل داده شود فروش فوق العاده به حساب می آید. پس چرا فروش فوق العاده خودروهای شخصی شامل افزایش قیمت نمی شود ولی تاکسی که خودروی عمومی هست درصورت افزایش قیمت کارخانه رانندگان تاکسی باید مابه التفاوت پرداخت کنند؟؟؟ لطفا رسیدگی کنید برای خوشگذرانی ماشین عوض نمی کنیم
نه اینکه سیمان و اهن الات در بورس عرضه نمیشه و با قیمت های فضایی و کذایی به دست مصرف کننده میرسه حالا نوبت خودرو هست یا خدا رسما دیونه خونه هست
الان من یه پلاک فعال دارم، لیفان ۶۲۰ مدل ۹۰. اگه این طرح اجرایی بشه، اول باید این وسیله رو بفروشم و مدتها بی ماشین باشم؟
مسئله بعدی اینه که پلاک ایران ۶۶ رو نمیخوام از دست بدم و همونو میخوام منتقل کنم.
بزن ب اسم زنت خب
اینبرنامهخوباستتچونکهک
منهمگواهمنسیزدهب
باردرقرکششرکتگردمولیبرندهنشودماینبرنامههعالیاست
سلام ۱۳ بار قرعه کشی ثبتنام کردم متاهلم دوتا بچه دارم اسمم نیومد بعد طرف ۱۸ سالشه مجرده و نیاز فعلا به خودرو نداره اسمش میاد تو بازار ازاد میفروشه دوبرابر
اگر میخواهید برای مردم و رضایت خداوند کاری کنید فقط سرپرست خانوار که پلاک فعال تو خونه ندارند بتونن ثبتنام کنند
بهتره عقده ای نباشیم
دقیقا مثل سیمان و ….
به کجا چنین شتابان
خجالت هم خوب چیزه
طرح قزعه کشی خوب بود ولی مشکلش این هست که بدون هیچ پرداختی همه میتونن ثبت نام کنن.باید در این طرح یه بندی گذاشته می شد که حساب معرفی شده ی شخص به شرکت خودرو سازی جهت پرداخت قیمت خودرو در طول مدت ثبت نام تا روز اعلام نتایج به اندازهی قیمت خودروی ثبت نامی پول داشته باشد.این جوری با یه استعلام از حساب برندگان قرعه کشی معلوم می شد.
چقدر ملت بدبختی هستیم ما اخه ..
اگه راست میگید ومیخواهید خودرو به دست مصرف کننده واقعی برسه حق فروش خودرو رو سه یا چهار سال کنید چونه کسی که مصرف کنده واقعی باشه و یه خودرو نو بخره حد اقل تا پنج سال اونه ماشین دست خودش میمونه اینجوری خود بخود دست دلالها از بازار خودرو تا 90درصد کوتاه میشه