به اذعان کارشناسان و فعالان بازار، بورس کالا، در زمان عرضه خودرو، با توجه به تلاطم بازار و کمبود عرضه خودروهای صفر کیلومتر، تحت تاثیر تحریمها،توانست نقشی متعادل کننده در حوزههای کشف قیمت و حذف تقاضای غیر مصرفی از بازار خودرو ایفا کند.
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار گفت:در رابطه با عرضه خودرو در بورس کالا هیچ گونه منع قانونی وجود ندارد و تمامی زمینههای عرضه و سیستم «مچینگ» یا تطابق خریدار و فروشنده نیز در بورس کالا فراهم شده است و فقط منتظر اراده عرضه کننده هستیم.
نماینده مردم لنگرود گفت: با توجه به اینکه بورس از توزیع رانت جلوگیری و شفافیت را ارتقا میبخشد و فضای مناسبی را برای کشف قیمت در بازار خودرو ایجاد میکند، لذا از وزارت صمت انتظار میرود زمینه را برای عرضه هر چه زودتر خودرو در بورس فراهم کند.
کارشناس بازار سرمایه گفت:دولت و نهادهای نظارتی میتوانند با بررسی تجربه قبلی عرضه خودرو در بورس کالا به این باور برسند که با این اقدام، هزینه فعالیتها در بازارهای غیرمولد کاهش پیدا میکند و این بازار دوباره سر و سامان خواهد گرفت.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: با تسهیل واردات خودرو و عرضه آن در بورس کالا شاهد رقابت هر چه بیشتر برای افزایش کیفیت و افزایش ظرفیت تولید و همچنین کاهش ضرر و زیانهای ناشی از قیمتگذاری دستوری برای خودروسازان کشور خواهیم بود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: صرف اینکه خودرو در بورس کالا عرضه شود گرهگشا نیست. لذا باید شرایط لازم برای این منظور و نحوه مواجه با قیمتهایی که در بورس کشف میشوند، تعیین و مهیا شود.
نماینده مجلس با تاکید به اینکه واردات و عرضه خودرو نباید انحصاری و تنها برای گروههای خاصی باشد گفت: اگر عرضه خودرو در بورس کالا به نفع مردم و بازار سرمایه باشد و بازار را تحت تاثیر مثبت قرار دهد، به طور قطع، نمایندگان مجلس موافق عرضه آن در بورس کالا هستند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با گلاهی از اینکه / سیستم فعلی عرضه خودرو ناکارآمد ، عرضه خودرو را در بورس کال مثبت ارزیابی می کند و می گوید : با این اقدام رانت حذف و تورم برداشته می شود.
طی روزهای گذشته اخبار بسیاری مبنی بر ورود دوباره خودرو به بورس کالا شنیده میشود. در همین راستا، مهدی بیاتمنش، کارشناس بازار سرمایه فروش خودرو از طریق بورس کالا را مسکن موقتی دانست و به تجارتنیوز گفت: افزایش عرضه از طریق رشد تولید و واردات، تنها راهکار تنظیم بازار خودرو است
موضوع عرضه خودرو در بورس کالا از 6ماهه دوم سال ۱۴۰۰ مطرح شد تا اینکه در اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۱ این موضوع به تحقق پیوست. هر چند در بازه زمانی ۱۰ ماهه، یعنی از اردیبهشت تا اسفند سال ۱۴۰۱ انواع و اقسام خودروهای دو خودروساز بزرگ و برخی خودرو های چینی در بورس کالا عرضه شد، اما این اقدام ادامه دار نبود. در تاریخ سه شنبه 24 مهر سال 1403 رئیس سازمان بورس پس از بازدید از بورس کالا خواستار برگشت عرضه خودرو به بورس کالا شد.
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس اعلام کرد در این طرح با حذف دلالان قیمتها به ثبات میرسد و امیدواریم بعد از اجرای این طرح خودرو به دست خریدار واقعی برسد و از دلالان نیز مالیاتهای سنگین گرفته شود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به نهایی شدن طرح تحول در صنعت و بازار خودرو در کمیته صنعت این کمیسیون گفت: محور اصلی این طرح عرضه خودرو در بورس است و اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن تعیین میشود.
واکنشها به اظهارات وزیر صنعت، معدن وتجارت مبنی بر منتفی شدن طرح عرضه خودرو در بورس، ادامه دارد و نمایندگان مجلس شورای اسلامی با رد این موضوع، خبر از تداوم چکشکاری طرح مورد نظر میدهند.
سرانجام مجلس کلیات طرح ساماندهی عرضه خودرو در بورس را تصویب کرد که بر اساس آن هر شخص میتواند هر سه سال یک بار با یک کد ملی، یک خودرو در بورس کالا خریداری کند و قبل از پایان سه سال مقرر نمیتواند اقدام به فروش خودرو کند.
از دهههای گذشته نسخههای مختلفی برای ساماندهی بازار خودرو از جمله قیمت و تولید پیچیده شده است، زمانی حواله حرف اول را میزد و در ابتدای دهه 70 نیز قرعهکشی خریداران نهایی را مشخص میکرد. همان روندی که طی ماههای گذشته دوباره در دستور کار خودروسازان قرار گرفته و خریداران خودرو از میان گویهایی که میچرخد، شناسایی میشوند.
با تشریح جزئیات طرح مجلس شورای اسلامی مبنیبر «ساماندهی صنعت خودرو»، مشخص شد یکی از مفاد اصلی آن، الزام عرضه خودرو در بورس کالا است. آنطور که سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرده، الزام به عرضه خودرو در بورس کالا یکی از اساسیترین محورهای طرح ساماندهی صنعت خودرو به شمار میرود.