به گزارش تجارت‌نیوز، امروز میزگرد تخصصی «تبیین و بررسی اثرات عرضه خودرو در بورس کالا»، با هدف بررسی وجوه و جوانب عرضه خودرو در بورس، با حضور وزیر اقتصاد، رئیس سازمان بورس، مدیرعامل بورس کالای ایران، مدیران عامل ایران‌خودرو، سایپا و بهمن‌موتور و همچنین اساتید اقتصادی به میزبانی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه‌طباطبایی برگزار شد.
مجید عشقی، رئیس سازمان بورس نیز در این میزگرد گفت: صنعت خودرو حدود ۴ درصد ارزش بازار را در دست دارد اما ۲۰ درصد ارزش معاملات را به خود اختصاص داده و این نشان از علاقه‌مندی سرمایه‌گذاران به این صنعت است.
زیان ۱۵۰ همتی خودروسازان قابل ادامه نبود!
وی افزود: این صنعت شبیه بیماری است که عارضه‌های مختلفی دارد. از قیمت‌گذاری دستوری، تا مقیاس تولید، چالش‌های مالی، مدیریت و مالکیت دولتی و ضعف‌های مدیریت اجرایی این صنعت را طی سالیان متمادی ضعیف کرده است. انباشت زیان ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی یقینا قابل ادامه نبود و این صنعت در صورت ادامه روند قبل، حتما با یک توقف تلخ مواجه می‌شد.
عشقی تاکید کرد: ادامه وضع قبل قطعا امکان‌پذیر نبوده و نیست؛ با نیش و کنایه دستگاه‌ها به یکدیگر این صنعت اصلاح نمی‌شود بلکه باید با برنامه‌ریزی به فکر اصلاح آن بود.
رئیس سازمان بورس در میزگرد تخصصی بررسی عرضه خودرو در بورس کالا اظهار کرد: دیروز یک لاتاری ملی رخ داد؛ از جمعیت ۸۵ میلیونی کشور، حدود ۷۲ میلیون نفر نتوانستند در قرعه کشی شرکت کنند. از ۱۳ میلیون نفری که می توانستند شرکت کنند بیش از ۹ میلیون نفر در یک لاتاری بی هدف شرکت کردند! ۹ میلیون نفر برای ۲۰ هزار خودرو!
رئیس سازمان بورس بیان کرد: اگر فرایند عرضه خودرو چند ماه دیگر ادامه یابد و البته به شرط افزایش عرضه ها و نظم پیدا کردن آن صورت بگیرد، خود سازوکار بازار پاسخ همه انتقادات را می‌دهد!
وی افزود: اگر کسی درباره قیمت‌های پایه در برخی خودرو ها دفاعی دارد، ما می‌شنویم. قیمت‌های پایه در برخی خودرو‌ها صحیح نیست. میانگین متعارف رقابت باید ۵ درصد باشد.
تجربه عرضه سیمان در بورس کالا را به خاطر بسپارید!
رئیس سازمان بورس در ادامه این میزگرد اظهار داشت: در یک سال گذشته تصمیم به واگذاری دو خودروساز گرفتیم؛ اما با این ساختار مالی و با این چشم‌انداز چه کسی در این صنعت سرمایه‌گذاری می‌کند؟ ما در سازمان بورس با همکاری خوب وزارت اقتصاد، صمت، خودروسازان و بورس کالا، روند ورود خودرو به بورس کالا را شروع کردیم.
وی گفت: معمولا هر کالایی که یک بازار سنتی داشته وقتی وارد بورس کالا می‌شود، دچار فراز و فرودی می‌شود که بارها تجربه کردیم. در خصوص سیمان و ماجرای قطعی برق همه به خاطر دارند که چه فشارهایی وارد شد، اما در یک سال گذشته با کمترین نوسان قیمت سیمان در بورس کالا عرضه شده و ثبات به بازار آمد. خودرو نیز به شرط عرضه منظم و پرحجم پاسخ مشتریان را خواهد داد.
به رویکردهای غلط گذشته بازنگردیم!
سیداحسان خاندوزی، وزیر اقتصاد هم در ابتدای میزگرد تخصصی «تبیین و بررسی اثرات عرضه خودرو در بورس کالا» اظهار داشت: نباید به مصرف کننده اجحاف شود، و نباید به خاطر مصرف کننده، با اعمال سیاست‌های دستوری چشم‌انداز تولید را تیره و تار کرد.
وی افزود: رویکرد دولت سیزدهم محدود کردن ویژه‌خواری، توسعه دسترسی مردم و بهبود چشم‌انداز تولید و تولیدکننده به صورت همزمان است. سیاست‌گذار به دنبال انتخاب بهینه است و هزینه‌های احتمالی آن را هم می‌پذیرد.
خاندوزی تصریح کرد: اگر سازوکارهای کم‌هزینه و پر منفعت‌تر از سازوکارهایی که سال‌های قبل آزموده‌ایم وجود دارد، ما استقبال می‌کنیم و پذیرای آن هستیم.
وزیر اقتصاد ادامه داد: در موضوع عرضه خودرو در بورس کالا، منتقدین راهکار بدیل پیشنهاد کنند نه اینکه به روش‌های اشتباه گذشته رجوع کنیم؛ تحلیل‌های دقیق را جایگزین تحلیل های غلط و سطحی کنیم و به اتکای آن تصمیمات صحیح بگیریم!
منبع: سنا
گزارش‌های بیشتر را در صفحه اخبار بورس بخوانید.
زمانی این لاتاری تموم میشه که جای دلار دادن به این چینی های بی ارزش که با سه برابر قیمت به مردم قالب میشه اجازه بدین همه برندها و با قیمت جهانی وارد بازار بشه.واقعا این واسه مردم قابل درک نیست که چرا واسه منافع یه عده باید حق یک ملت خورده بشه
دلال کم به جیب میزد که بورس هم اضافه شد تا با همکاری وزارت صمت یک هزینه به هزینه های مردم اضافه بشه و مردم را سرکیسه کند مگه قرار نبود با افزایش تولید قیمت ها کاهشی بشه با امدن بورس که قیمتها از دلال بازی هم بالاتر رفت دوباره همون دلال از بورس میخره ۱۵۰میکشه روش میاره بازار و همین چرخه ادامه دارد هرچی قیمت در بورس بره بالا باز در بازار بالاتر این چه سیاستی نمیدونم
یه پیشنهاد بامزه نان را هم توی بورس بیارید تا کشف قیمت شود.از دولت محترم متشکرم بابت شفاف سازی قیمتها.
بحث راهکار درست کدام است نیست همه میدونن بورس بهتره موضوع زور و قدرته ایا بورس زورش میرسه این راهو ادامه بده یا نه
سلام
خود بورس لاتاری است و ضابطه مشخصی ندارد
شما بیا زمان ثبت نام 100 درصد قیمت خودرو رو از ثبت نام کننده بگیر بعد می بینی که بیش از 99 درصد این افراد شرکت نمی کنن همه برای فروش حواله اومدن ثبت نام کردن.
حقیقت اینس ولی اگه به ایناباشددولت خوبم میفهمدچه کسی نیازمنده چه کسی دلال اگه غیراین باشدجسارتاواقع بی عرضس .