بر اساس آخرین اصلاحات مصوبه بنزینی دولت، سهمیه بنزین خودروهای نوشماره داخلی که قیمت کارخانه آنها زیر یک میلیارد تومان باشد، حذف نخواهد شد. اما کدام خودروهای داخلی در این دسته جای میگیرند؟
بررسی آمار تولید خودروسازان داخلی نشان میدهد که میزان تولید خودرو در هشتماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته 10.57 درصد افت داشته است. اما افت تولید خودروهای داخلی چه تاثیری بر روند معاملات بازار خودرو دارد؟
بازار خودرو در آستانه پایان پاییز با نشانههای پررنگتری از تعمیق رکود، ادامهدار بودن رشد تورم و افت محسوس قدرت خرید مصرفکنندگان روبهرو شده است، اما این متغیرها چه اثری بر چشمانداز آینده بازار خودرو دارند؟
نسخه فیسلیفت مرسدس GLC در آستانه رونمایی قرار دارد و حالا پیش از معرفی رسمی، تصاویر آزمایشهای جادهای آن توسط رسانههای خارجی شکار شده است، اما این مدل مرسدسبنز چه تغییراتی داشته است؟
در حالی که وزارت صمت افزایش نرخ ارز را عامل گرانی خودروهای مونتاژی عنوان میکند، شکاف قیمتی این خودروها با نرخ جهانی، ردپای حلقههای مفقود دیگری مانند نقش شرکتهای ثالث در مبادلات تجاری ایران و چین را برجسته کرده است.
سومین دور عرضه خودروهای وارداتی درحالی از هفته گذشته آغاز شد که کاهش چشمگیر تعداد مدلهای عرضه شده در این طرح، ابهاماتی را به میان آورد. اما دلیل کاهش تعداد مدلها و میزان مشارکت شرکتهای واردکننده چیست؟
براساس مصوبه اخیر هیات وزیران که در روز گذشته منتشر شد، از نیمه آذرماه نرخ بنزین آزاد و نرخ بنزین سهمیهای خودروهای نوشماره مطابق با 10 درصد قیمت خرید بنزین از پالایشگاه، یعنی 5 هزارتومان، تعیین میشود، اما این مساله چه تاثیری بر بازار خودرو دارد؟
بازار خودرو در حالی اولین هفته آذرماه را سپری کرد که همزمان با تغییر نرخ بنزین، دور سوم عرضه خودروهای وارداتی نیز آغاز شد. با توجه به این تحولات، کارشناسان آینده بازار خودرو را چگونه ارزیابی میکنند؟
در حالی که اولتیماتوم یکساله پزشکیان به خودروسازان، نوید اصلاح کیفی و توسعه پایدار صنعت خودروسازی را در دل خود گنجانده است، اما برخی کارشناسان، نبود حکمرانی واحد و اتخاذ سیاستهای جزیرهای را عاملی برای تعمیق زیان در جاده مخصوص میدانند.
