کوشا خودرو به دلیل خلف وعده در تحویل خودروهای وارداتی پیشین، از عرضه محصولات جدید محروم شد. این تصمیم در پی تاخیر در تحویل کیا اسپورتیج و افزایش ۱.۲ میلیارد تومانی قیمت آن اتخاذ شده که پای سازمان حمایت را برای اعمال نظارتهای پسینی به این شرکت باز کرده است. بر این اساس، کوشا خودرو نهتنها حق عرضه مدلهای جدید را ندارد، بلکه از دریافت وجه تکمیلی برای اسپورتیج نیز منع شده و همین موضوع باعث سقوط چشمگیر ارزش حوالههای این خودرو شده است.
وزیر صمت در نامهای به معاون حقوقی رئیسجمهور، خواستار اصلاح تعرفه گمرکی واردات خودرو شد تا از جهش چندبرابری قیمتها جلوگیری شود. این نامه در حالی منتشر شده که بازار با سیگنالهایی چون عرضه در بورس کالا و تغییر نرخ ارز واردات در آستانه موج تازه گرانی قرار گرفته است.
اعمال تعرفههای گمرکی سنگین و تشدید موانع تجاری در بازارهای کلیدی غرب، از جمله ایالات متحده و اتحادیه اروپا، صادرات خودروهای چینی را به شدت تحت فشار قرار داده و به انباشت ظرفیت مازاد تولید در این کشور دامن زده است. در این میان، چین که با محدودیتهای زیادی در بازارهای سنتی خود دست و پنجه نرم میکند، به دنبال بازارهای جایگزین برای عرضه محصولات خود میگردد. اما آیا تداوم شرایط فعلی میتواند باعث بهبود روابط خودروسازی میان تهران و پکن شود؟
بازار خودرو در میانه تابستان با رکود تورمی سنگینی مواجه است و همزمان با آن، معاملات به پایینترین سطح خود رسیده است. کارشناسان معتقدند این شرایط بهدلیل همزمانی ریسکهای سیاسی و مشکلات اقتصادی تشدید شده و سرنوشت بازار خودرو را در هالهای از ابهام فرو برده است.
در حالی که ثبتنام خودروهای وارداتی پس از ماهها انتظار آغاز شده بود، با شکایت یک فرد حقیقی، اجرای مصوبه کاهش تعرفه واردات به صورت متوقف شد. حالا بازار خودرو بار دیگر در سایه اختلاف میان دولت و دیوان عدالت اداری، وارد فاز تازهای از بلاتکلیفی شده است.
دیوان عدالت کشور پس از بررسی پرونده شرکت «رضایت خودرو طراوت نوین»، فرجام خواهی وکلا متهم ردیف اول این پرونده را رد و حکم اعدام مدیرعامل این شرکت را تایید کرد، اما ماجرای کلاهبرداری رضایت خودرو چیست؟
