رئيس كميسيون صنايع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در ماه‌های اخير توليد خودرو در سایپا افزايش يافته و شاهد رونق‌گرفتن فعاليت‌ها در اين شرکت خودروساز هستيم.
زیان انباشته خودروسازی ایران از مرز ۱۱ هزار میلیارد تومان عبور کرده و به‌نظر می‌رسد یکی از ریشه‌های اصلی این «ضرر بزرگ»، سرکوب قیمت خودرو توسط دولت و نهادهای ناظر بوده است.
تولید ماهانه خودروهای داخلی در حالی طبق آخرین آمار اعلامی، روندی افزایشی داشته که از شرکت‌های بزرگ خودروسازی کشور خبر می‌رسد ده‌ها هزار محصول ناقص در کف کارخانه‌ها رسوب کرده است.
قیمت‌گذاری خودرو براساس فرمول ۵ درصد زیر قیمت حاشیه بازار هنوز از سوی شرکت‌های خودروساز اعمال نشده، این در شرایطی است که براساس مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان می‌توانستند از ابتدای بهمن‌ماه سال گذشته محصولات خود را براساس این فرمول عرضه کنند.
طبق دستور وزارت صنعت فروش اموال غیرتولیدی باید تا شهریور امسال به پایان برسد، این در شرایطی است که خودروسازان تنها تا پایان سال فرصت دارند که اموال تولیدی مازاد را به فروش برسانند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: با پرداخت تسهیلات ۴۰۰۰ میلیارد تومانی به قطعه‌سازان و افزایش تزریق قطعه و لوازم یدکی به شرکت‌های خودروساز، پیش‌بینی می‌کنم تولید خودرو در ایران‌خودرو و سایپا به ۶۰۰۰ دستگاه در روز افزایش یابد.
عضو اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان اتومبیل گفت: جذابیت بازار خودرو و رکود در اکثر صنف‌ها و بخش‌های اقتصادی سبب شده که هر کسی سرمایه‌ای دارد، به بازار خودرو بیاورد و به امید گران‌تر شدن قیمتها در ماه‌های آینده اقدام به خرید خودرو کند. همین امر سبب شده که اکنون در بازار اکثریت خریدار هستند، خریدارانی که 90 درصد آنها مصرف‌کننده نیستند.
معصومه ابتكار، معاون ریيس‌جمهور گفت: سایپا با ارائه طرح مربوط به ساخت خودروهای برقی به دولت از طريق وزارت صنعت در اولويت دريافت تسهيلات و حمايت‌های دولتی قرار خواهد گرفت.
فروش فوری محصولات سایپا روز نیمه شعبان هم ادامه دارد
فروش فوری ۲ محصول ایران‌خودرو از فردا ۱۰ صبح
فروش فوری ۲ مدل پژو از فردا
قیمت جدید انواع پراید