تصمیم مجمع تشخیص مصلحت نظام مبنی بر افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد و کاهش سقف ارزی به دو میلیارد یورو، بار دیگر امیدها برای رقابتی شدن بازار خودرو را کمرنگ کرد. در حالی که مجلس با کاهش تعرفه و افزایش سقف ارزی، تلاش داشت فضا را برای ورود خودروهای باکیفیت و شکستن انحصار خودروسازان داخلی هموار کند، این مصوبه عملاً دست خودروسازان داخلی و مونتاژکاران را برای ادامه افزایش قیمت و عرضه محصولات بیکیفیت باز گذاشت، اما این تصمیم چه تأثیری بر بازار خودرو میگذارد؟ آیا سیاستهای حمایتی دولت منفعتی برای مردم دارد؟
به تازهترین پادکست صدای بازار ویژه پیش بینی بازارها خوش آمدید. این چهل و یکمین پادکست سال 1403 است که میشنوید. وبسایت تجارتنیوز، هر روز بازارهای مالی کشور را بررسی و پایش و برای علاقهمندان به سرمایهگذاری، فرصتهای خوب بازار را معرفی میکند.
تسلا اعلام کرد که انتظار دارد کسب و کار خودرو پس از یک افت کوچک در سال ۲۰۲۴، در سال جاری به رشد بازگردد. ماسک اواخر سال گذشته گفته بود که انتظار دارد فروش خودرو در سال ۲۰۲۵، بین ۲۰ تا ۳۰ درصد رشد کند.
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر با رکود تورمی، نوسانات ارزی و تغییرات سیاستهای داخلی و بینالمللی مواجه شده و خریداران و فروشندگان را در شرایطی پرابهام و ناپایدار قرار داده و پیشبینی آینده بازار را تا حد زیادی مشکل ساخته است.
بخشی از سهامداران ایران خودرو و سایپا بخش خصوصی هستند و تاکنون هم ثابت شده دولت نمی تواند این دوکارخانه بزرگ را اداره کند و سال هاست که این بحث واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی مطرح است.
