در حالی روز گذشته جزئیات مصوبه اخیر دولت در زمینه ممنوعیت واردات کالاهای لوکس و غیرضرور منتشر شد که با ممنوع شدن واردات خودرو این پرسش مطرح است که تکلیف افرادی که خودروهای وارداتی را پیشخرید کرده و هنوز خودروی خود را تحویل نگرفتهاند، چیست؟.
گروه خودروسازی فیات- کرایسلر در واکنش به این اقدام، قانونگذاران اروپایی را متهم به سو استفاده از قدرت خود و ایفای نقش دادگاه جرائم مالیاتی چندملیتی کرد.
نیجریه تنها کشوری در جهان است که واردات خودرو و وسایل نقلیه به کشور را با هدف جلوگیری از قاچاق و توسعه صنعت خودروی داخلی ممنوع کرده است. گزارشها اما نشان میدهد، دولت تاکنون قادر نبوده تا با مدیریت میزان واردات از شرکتهای تولیدکننده داخلی حمایت کند و قاچاق خودرو نیز به شکل موثری کنترل نشده است.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی با اشاره به ممنوع شدن واردات بیش از ۱۴۰۰ قلم کالا گفت: دولت برای کنترل مصارف ارزی کشور راهی جز ممنوعیت واردات کالاهای لوکس و غیرضروری از جمله خودرو نداشت.
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به ممنوع شدن واردات خودرو اظهار کرد: در پی این سیاست بازار خودرو مجددا ناپایدار شده و حدود 10 هزار نفر نیز بیکار میشوند.
در شرایطی که قیمت خودروهای داخلی از ابتدای امسال به علت کاهش شدید عرضه از سوی خودروسازان، به طور سرسامآور افزایش داشته، آمارهای رسمی از افزایش ۴۰ درصدی تولید خودرو خبر میدهد.
پرونده قاچاق 400 دستگاه خودرو از گمرک هرمزگان، که اولینبار در فروردین 97 بر سر زبانها افتاد، از آن پروندههایی است که مسئولان مختلف به مناسبتهای مختلف دربارهاش سخن گفتهاند. پروندهای که مانند ماجرای واردات شش هزار خودرو رنگوبوی سیاسی ندارد اما بیش از هر پرونده قاچاق دیگری در سال جاری رسانهای شده ...
شرکت تسلا برنامه موبایل ساخت خود را بروزرسانی کرده است که به کاربران این امکان را میدهد از طریق گوشی هوشمندشان، مستقیما سرعت خودروی خود را کنترل کنند.
در این اینفوگرافی تجارتنیوز میتوانید کمکیفیتترین خودروهای تولیدشده کارخانههای خودروسازی ایران در اردیبهشت ۱۳۹۷ را که بر اساس دادههای شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد تهیه شده، مشاهده کنید.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: احتکار خودرویی که برخیها صحبت آن را به میان آوردند غیرقابل تصور است چرا که محصول تولید شده نمیتواند در انبار و یا سولهای نگهداری شود.
وزیر دارایی فرانسه، سهشنبه گذشته در گفتوگو با یک شبکه تلویزیونی این کشور اعلام کرد شرکتهای اروپایی که بعد از برجام به ایران آمدند، بهدلیل شرایط حاکم بر نقلو انتقال پول نمیتوانند به فعالیت خود در ایران ادامه دهند و مجبور به ترک بازار ایران خواهند بود.
