در سالهای گذشته، خودروهای چینی توانستهاند جای خود را در بازار ایران باز کنند. این خودروها برای بخشی از مشتریان، بهدلیل طراحی، امکانات و تنوع محصول، جایگزین مناسبی برای خودروهای داخلی بودهاند. اما حالا که تعداد آنها افزایش یافته، مسأله خدمات پس از فروش دیگر قابل چشمپوشی نیست.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به عوامل مؤثر بر افزایش مصرف سوخت خودروها گفت: در صورت استفاده از سوخت استاندارد، مصرف خودروها به حدود ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر میرسد.
کاهش قیمت برخی از خودروها دستکم تا امروز، نتوانسته رونق را دوباره به بازار خودرو برگرداند. نمایشگاهها همچنان روزهای کممشتری را پشت سر میگذارند و خریداران نیز با احتیاط بازار را رصد میکنند.
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) درباره برخی گمانهزنیهای واردات خودروهای عمومی از طریق منطقه آزاد شهر فرودگاهی گفت: واردکنندگان باید ارز با منشأ خارجی تأمین کنند، خدمات پس از فروش ارائه دهند و در ازای واردات، الزامات اسقاط خودروهای فرسوده را نیز رعایت کنند.
معاون بازاریابی و فروش سایپا از ورود محمولههای خودروهای وارداتی جدید خبر داد و گفت: این شرکت بدون تعهد معوق، فروش خودروهای وارداتی را پس از ورود به کشور انجام میدهد.
مدیر امور بندری و دریایی سازمان منطقه آزاد چابهار، از ورود یک فروند کشتی حامل ۵۳ دستگاه خودرو به بندر شهید کلانتری از مبدأ دبی امارات متحده عربی خبر داد.
ستاد نوسازی ناوگان اعلام کرد واردکنندگان و رانندگان خودروهای تجاری تا ۳۰ مرداد برای دریافت ثبت سفارش فرصت دارند، در غیر این صورت خودروی فرسوده ثبتشده آنان از سامانه حذف خواهد شد.
سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی از امروز اول تیرماه بازگشایی شد؛ شرط حضور در این دوره از ثبتنام، وکالتی کردن حساب و بلوکهکردن مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان است.
مدیر گمرک سازمان منطقه آزاد قشم، از آغاز واردات خودرو در این منطقه پس از حدود هفت سال محدودیت خبر داد و گفت: در حال حاضر فعالان اقتصادی دارای کارت بازرگانی میتوانند نسبت به واردات خودروهای تا پنج سال کارکرد اقدام کنند.
