همکاری‌های کوتاه، یک طرفه و بدون انتقال دانش و فناوری مونتاژکاران ایرانی با شرکای خارجی، شبیه داستان فیلم «ممنتو» است؛ روایتی فردی که گویی حافظه خود را از دست داده است و مدام درگیر همان مشکلات و مصائب قبلی می‌شود در نهایت بازنده بازی خواهد بود.
رئیس شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی گفت: معتقدم در مقطع کنونی، واردات خودروهای ۱۰۰ تا ۱۲۰ هزار دلاری به هیچ عنوان به صلاح کشور نیست و باید پیامد‌های اقتصادی و اجتماعی این موضوع مورد توجه قرار گیرد.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری - صنعتی و ویژه اقتصادی با بیان اینکه از سال ۱۳۷۲ تا کنون تنها ۲۶۴ هزار دستگاه خودرو وارد این مناطق شده گفت: ما با واردات خودروی مناسب مخالف نیستیم بلکه با واردات خودروهای لوکس مخالفیم.
پس از ابهامات اجرایی و تعیین تکلیف چارچوب‌های گمرکی از جمله ارزش‌گذاری، واردات خودروهای سواری شخصی متعلق به ایرانیان مقیم خارج از کشور که پیش‌تر با محدودیت و توقف موقت مواجه شده بود، با ابلاغیه جدید گمرک و تعیین سقف زمانی تا پایان سال ۱۴۰۵ مجددا از سر گرفته شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از سیاست‌های دولت در حوزه واردات خودرو و ساختار انحصاری بازار گفت: با وجود اقدامات مجلس برای کاهش تعرفه واردات، دولت اراده کافی برای رفع دغدغه مردم ندارد و بیش از آنکه به دنبال تأمین خودروهای باکیفیت و ارزان‌قیمت باشد، نگران درآمدهای خود از محل واردات است؛ موضوعی که به گفته وی، در کنار وابستگی صنعت خودرو به واردات قطعات و نوسانات ارزی، به افزایش قیمت‌ها و کاهش قدرت خرید مردم دامن زده است.
معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه در سال گذشته ۷۱ هزار خودرو وارد کشور شده است، گفت: واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده جهت تنظیم بازار داخلی ادامه دارد.
نماینده پیشین کلیمیان در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: لغو واردات خودروهای لوکس با دستور رئیس جمهور، اقدامی مثبت در شرایطی است که با محدودیت منابع ارزی مواجه هستیم و می تواند منجر به جلب اعتماد عمومی شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید واردات خودروهای لوکس با دستور رئیس‌جمهور منتفی شده و حتی ایرانیان مقیم خارج از کشور نیز امکان استفاده از این مسیر را نخواهند داشت.
نوسانات اخیر بازار خودرو، زنگ خطر را برای زنجیره تأمین و تولید در کشور به صدا درآورده‌اند و برخی از کارشناسان صنعت خودرو، تنها راه خروج از این انحصار را رقابتی کردن فضای بازار از طریق واردات و بازنگری در سیاست‌های زنجیره تولید مطرح می‌کنند.
مجری فروش سامانه خودورهای وارداتی از آغاز عرضه خودورهای وارداتی خبر داد و گفت: در این دوره سه شرکت اقدام به عرضه ۶ مدل خودروی بنزینی، برقی و هیبریدی کردند.
در شرایطی که محدودیت منابع ارزی، تخصیص ارز به نیازهای وارداتی را به مسئله‌ای مهم تبدیل کرده، ورود خودروهای گران‌قیمت به کشور این پرسش را مطرح کرده که دلار واردات آنها از کجا تامین شده است.
تعرفه واردات خودرو همچنان یکی از چالش‌های بازار خودرو به شمار می‌رود و حالا این پرسش مطرح است که آیا مجلس برنامه‌ای برای کاهش آن دارد؟ روح‌الله لک علی‌آبادی، نماینده مجلس، در پاسخ به تجارت‌نیوز می‌گوید زمانی که پای آقایان و آقازاده‌ها به میان می‌آید، موضع‌گیری‌ها درباره واردات خودرو تغییر می‌کند.
