رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی از برقراری پروازهای مستقیم از تهران و تبریز به باکو در آینده نزدیک پیرو پیگیری‌های وزیر راه و شهرسازی خبر داد.
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکیه گفت: سرمایه‌گذاری در ترکیه برای ایرانی‌ها جذابیت خود را از دست داده است. مسکن یکی از جذاب‌ترین بخش‌های سرمایه‌گذاری ایرانی‌ها در این کشور بود اما این جذابیت از بین رفته و در دیگر زمینه‌ها هم سرمایه‌گذاری چندانی صورت نگرفته است.
شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران وابسته به وزارت راه و شهرسازی هزینه نشست و برخاست و ناوبری و پارکینگ و روشنایی و... فرودگاه‌ها را متناسب با افزایش نرخ تسعیر ارز بیش از ۹۰ درصد افزایش داده و صورت‌حساب برای شرکت‌ها صادر کرده است.
بامداد دوشنبه ۱۵ اردیبهشت ماه اولین کاروان حج تمتع از فرودگاه امام(ره) عازم سرزمین وحی شد و به گفته مدیرعامل شهر فرودگاهی امام(ره)، ۸۵ درصد پروازهای حج تمتع و عمره مفرده از ترمینال سلام شهر فرودگاهی انجام می‌شود که ۴۰ درصد آن مختص پروازهای حج تمتع است.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: ٢٠ کیلومتر از مسیر راه آهن رشت - آستارا به طور رسمی به روس‌ها تحویل شده است و روس‌ها هم در حال مطالعات و برنامه‌ریزی هستند. ما هم به عنوان طرف ایران، میزان کیلومتر اژ تملک اراضی را اضافه می‌کنیم و در حال حاضر به بیش از ٣۴ کیلومتر رسیده‌ایم.
رئیس کمیسیون اصل نود مجلس با بیان اینکه نیازمند ۲۰ هزار دستگاه اتوبوس هستیم، گفت: با توجه به قیمت بالای اتوبوس وارداتی و نرخ بلیت، واردات به نفع بخش خصوصی نبوده از این رو می‌توان با اعطای تسهیلات ۱۰ میلیاردی از آنها در این زمینه حمایت کرد.
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: تاکنون بیش از ۴۰ امضا برای استیضاح وزیر راه و شهرسازی در سامانه مجلس به ثبت رسیده که البته بر اساس آخرین پیگیری‌ها تعداد نمایندگان درخواست‌کننده در حال افزایش است.
مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: اکنون میانگین مصرف بنزین کشور ۱۲۴ میلیون لیتر در روز است و اگر سالانه ۵ درصد رشد مصرف داشته باشیم قاعدتا بیش از ۱۲۹ میلیون لیتر تولیدی خواهد بود که در پایان برنامه هفتم هدف‌گذاری شده است.
مدیرکل فرودگاه‌های هرمزگان با اشاره به حادثه انفجار بندر شهید رجایی گفت: برای امدادرسانی به موقع به حادثه دیدگان انفجار این بندر، پروازهای این فرودگاه از روز شنبه بیش‌از ۱۵ درصد افزایش یافت.
مشاور برنامه‌ریزی اقتصادی و تأمین مالی توسعه راه آهن گفت: با توجه به برنامه توسعه هفتم، رشد سالانه ۳۹ درصدی حمل بار ریلی قابل تحقق نیست، برهمین اساس تدوین برنامه جامع و منسجم الزامی است.
