رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در تشریح جزئیات حادثه سقوط هواپیمای تهران-یاسوج، اظهار داشت: صبح امروز قطعهای از بدنه هواپیما رویت شد و بلافاصله گروههای امدادی به منطقه اعزام شدند که بهدلیل صعبالعبور بودن منطقه تاکنون هیچ یک از گروههای کوهنوردی به منطقه نرسیدهاند.
پرواز تهران به یاسوج شرکت هواپیمایی آسمان که صبح روز ۲۹ بهمن در حوالی شهر سمیرم استان اصفهان از رادار محو شد، جدیدترین حادثهای بود که در آن بیش از ۶۰ نفر از سرنشینان یک هواپیمای ایرانی جان خود را از دست دادند. هواپیمایی که پس از چند روز تجسس سرانجام لاشهاش پیش از ظهر امروز پیدا شد.
مدیرکل دفتر نظارت بر عملیات سازمان هوانوردی در منطقه سقوط هواپیمای تهران-یاسوج اعلام کرد: تیم ۴ نفره عملیاتی هلال احمر برای پیدا کردن جعبه سیاه هواپیما و اجساد سرنشینان هواپیما عازم محل سقوط شدند.
رباطها همان کاروانسراهای تاریخی هستند که در گذشته محلی برای استراحت مسافران بودند. رباط جام واقع در شهر تربت جام احتمالا قدمتی به تاریخ تیموریان دارد. به گزارش تجارتنیوز، شهرستان تربت جام از روزگاران کهن جایگاه ویژهای در تاریخ، هنر، عرفان و ادبیات ایران داشته است. موقعیت خاص جغرافیایی آن که در مسیر جاده ابریشم […]
رونق سفرهای هوایی در ۲۰ سال گذشته هزینههایی روی دست کشورها گذاشته که دولتها را بر آن داشته تا برای تامین آن، از مردم به خاطر این مدل پرطرفدار سفر، مالیات بگیرند.
معاون امور فرودگاهی شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) گفت: رادار فرودگاه آلمکتوم دبی دچار مشکل فنی شده است و به همین دلیل امکان پذیرش پروازها را ندارد، در راستای کاهش ترافیک پروازی، فعلا پذیرش پروازهای خاورمیانه انجام نمیشود.
همزمان با بررسیهای فنی و تخصصی و تشکيل کميته بررسی سانحه هواپيمای ATR شرکت هواپيمايی آسمان، به دستور دادستان کل کشور جلسه هماهنگی قضايی به رياست معاون قضايی دادستان کل کشور و رئيس کميته قضايی بررسی سانحه در محل سازمان هواپيمايی کشوری تشکيل شد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: تمام محلهایی که احتمال سقوط هواپیما در آن وجود دارد تا ارتفاع 10 هزار پایی رصد شده و از تمام مکانهای احتمال سقوط چه مسیر اصلی و چه فرعی بررسی شدهاند و تمامی منطقه مربوط به احتمال روشن بودن موبایل یکی از مسافران جستجو شده است.
مدیرکل آموزش و بهسازی نیروی انسانی شرکت هواپیمایی آسمان با اعلام اینکه هواپیمای سقوط کرده بهعلت تحریم و نبود قطعه زمینگیر بود، گفت: هواپیمای حادثه دیده به هیچوجه نقص فنی نداشته است.
میانگین سنی بالای ۲۰ سال در ناوگان هوایی ایران باعث شده نه تنها بسیاری از ایرلاینهای ایرانی نتوانند برای رقابت با شرکتهای منطقهای با قدرت وارد بازار شوند، بلکه حتی از نظر ایمنی نیز ناوگان ایران با ابهامهایی جدی روبرو باشد و سقوطهای گاهوبیگاه هواپیماهای ایران بهخوبی این موضوع را نشان میدهد.
یک فروند هواپیمای ایتیآر با ۶۶ نفر مسافر و خدمه در نزدیکی سمیرم اصفهان سقوط کرد. این هواپیما محصول فرانسه و ایتالیا است و مخصوص مسیرهای کوتاه طراحی شده است.
رئیس سازمان هواپیمایی با اشاره به صدور حکم برای اعضای کمیسیون بررسی سانحه سازمان هواپیمایی و اعزام آنها به محل حادثه سقوط ATR تا ساعاتی دیگر، گفت: تا جعبه سیاه هواپیما یافته و خوانده نشود امکان بیان علت وقوع سانحه نیست.
