ایران خودرو در نمایشگاه خودرو شهر آفتاب دو محصول ریرا برقی و بنزینی را به نمایش عموم گذاشت. این خودرو که در نمایشگاههای قبلی با اگزوز خود حاشیهساز شده بود، این بار با ایرادات محتلف داخل کابین به نمایشگاه رسید.
در روند اعطای این امتیازات روند قانونی درست تدوین و اجرایی نمیشود و اعطای تسهیلات نیز با حاشیههایی همراه خواهد شد، حاشیههایی که اکنون نیز مساله واردات خودرو توسط جانبازان را شامل شده است.
بر اساس اطلاعیه سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی، ثبتنام کلیه متقاضیان واجد شرایط (متقاضیان جدید) جهت عرضه خودروهای مازاد وارداتی از روز ١۶تا ٢٠ بهمن ماه، فراهم خواهد شد.
این روزها تب و تاب برقیسازی صنعت خودرو بیش از هر زمانی در کشور قوت گرفته است. اما آنچه به آن پرداخته نمیشود، تفاوت میان خودروهای برقی و هیبریدی بر اساس عملکرد و نیاز کشور است.
تویوتا اعتراف کرد در تستهای مربوط به قدرت پیشرانههای دیزلی خود تقلب انجام داده و این موضوع منجر به توقف تولید برخی محصولات مشهور در کارخانههای این خودروساز شده است.
بر اثر تیراندازی با اسلحه شکاری به سوی جمعیت معترض توسط یکی از منسوبین به شرکت الماس خودرو شهر تاکستان، تعدادی از حاضرین زخمی و یک نفر جان خود را از دست داد.
به تازگی عکسی از پژو ۲۰۷ شاسی بلند در فضای مجازی منتشر شده است و گفته شده است که ایران خودرو قصد دارد این محصول را تولید کند. البته صحت این ادعا تایید نشده است.
حضور خودروسازان با پیکاپهای مونتاژی رنگارنگ و گرانقیمت در نمایشگاه خودروی شهر آفتاب این سوال را مطرح میکند که آیا این حجم از وانتهای لوکس با توجه به نیاز بازار خودرو از سوی شرکتها عرضه میشود؟ چرا خودروسازان به سمت مونتاژ وانتهای ارزانکار و تجاری روی نمیآورند؟
پنجمین نمایشگاه خودرو شهر آفتاب تهران از روز گذشته 10 بهمن 1402 در اوج بیبرنامگی آغاز به کار کرد. این نمایشگاه که قرار بود در سطح بینالمللی میزبان بهروزترین خودروهای جهانی باشد، در مدیریت سادهترین قسمتها از جمله غرفهسازی ناکام بود.
جلال رشیدیکوچی، نماینده مجلس، صحبتهای پنج ماه پیش خود مبنی بر اینکه وزیر صمت تفاوت خودروهای برقی و هیبریدی را نمیداند تصحیح کرد و آن را سوءبرداشت خود از اظهارات عباس علیآبادی دانست.
