مهدیه احمدی- مدرس مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: طی محاسباتی میتوان ثابت کرد که این زیان معادل 10 میلیارد دلار بوده و معادل همین عدد فرصت از دسترفته داریم؛ اگر بهتر کار میکردیم، میتوانستیم خودروهای بیشتر و بهتری تولید کنیم که نکردیم.
بازار خودرو در مردادماه با وجود تورم ماهانه ۰.۲ درصدی، همچنان با فشار قیمتی سنگینی روبهرو بود؛ بهطوریکه تورم نقطهبهنقطه خرید وسایل نقلیه به ۱۱۷.۵ درصد رسید و خودرو گران ماند.
بررسی آمار تولید شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان در کنار ایرانخودرو و سایپا نشان میدهد فاصله صنعت خودروی ایران با خودروسازان مطرح دنیا تنها به تعداد خودروهای تولیدشده محدود نیست، بلکه در شاخص بهرهوری نیروی انسانی نیز شکاف قابلتوجهی وجود دارد.
بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو، با اشاره به اثر با تأخیر جهش نرخ ارز بر بازار خودرو هشدار داد: اگر دلار در سطوح بالای ۲۰۰ هزار تومان تثبیت شود و محدودیت عرضه ادامه یابد، احتمال جهش قیمت خودرو در پاییز وجود دارد.
