تحمیل هزینه دیون دولتی به فاکتورهای فروش خودروهای مونتاژی اعتراض بسیاری از مشتریان این شرکت‌ها را برانگیخته است. این دیون مصوبه سال جاری، در شرایطی به فاکتور مشتریان اضافه شده که برخی از آنها در سال 1402 اقدام به ثبت‌نام خودرو کرده بودند.
قیمت خودرو در آخرین روز اردیبهشت 1404 با نوسانی عمدتاً نزولی همراه شد. بسیاری از فعالان و ناظران انتظار داشتند قیمت‌ها همسو با نرخ دلار افزایش یابند، اما بازار خلاف این روند را نشان می‌دهد. طوری که نه‌تنها خبری از رشد معنادار قیمت‌ها نیست، بلکه خودروهای داخلی نیز با کاهش قیمت روبه‌رو شده‌اند.
تسهیل واردات خودرو برای جانبازان در روزهایی که این امر برای افراد عادی به غیرممکن تبدیل شده، فضا را برای برخی سودجویان مهیا کرد؛ تا جایی که برخی دلالان با دستیابی به حواله‌های جانبازی توانستند تعدادی از خودروهای خارجی را با قیمت‌های افسانه‌ای در بازار به فروش برسانند. اما نبود مشتری برای چنین قیمت‌هایی باعث شد تا سودجویان به پیچ سخت قیمت‌گذاری برسند. چنانکه اکنون برخی حاضر شده‌اند این محصولات را تا نصف قیمت اولیه هم به عرضه بگذارند.
طرح پیش فروش بدون قرعه‌کشی چهار مدل خودرو سایپا با شرایط ویژه آغاز شد. ثبت‌نام این طرح از ۲۹ اردیبهشت شروع شده و علاقه‌مندان می‌توانند از طریق سامانه اینترنتی سایپا اقدام کنند.
دیون دولتی خودرو در سال ۱۴۰۴ افزایش یافته است و برخی خودروسازان مبالغ اضافی از خریداران طلب می‌کنند؛ سازمان حمایت برای بازگشت این هزینه‌ها ورود کرده است.
قیمت خودرو امروز 30 اردیبهشت 1404 مشخص شد. در حالی که دلار امروز بار دیگر با رشد اندک روبه‌رو شد، قیمت اغلب خودروها در بازار آزاد روندی نزولی را طی کرد. با این حال، تعداد معدودی از محصولات برخلاف جهت بازار حرکت کرده و افزایش قیمت را تجربه کردند؛ اتفاقی که نشان می‌دهد بازار خودرو دیگر تنها به نوسانات دلار گوش نمی‌دهد.
معاون سازمان حمایت گفت: خودروهایی که موعد تحویل آنها سال ۱۴۰۳ بوده، اما تاکنون تحویل داده نشده‌اند، مشمول افزایش قیمت و تغییر هزینه‌های دیون دولتی نمی‌شوند.
بازار خودروی ایران در 10 سال گذشته با جهش‌های شدید قیمتی و کاهش چشمگیر قدرت خرید مواجه بوده است. این موشن‌گرافیک به تغییرات قیمتی شش خودروی پرتیراژ داخلی از سال ۱۳۹۳ تا ۱۴۰۴ می‌پردازد.
قیمت خودرو امروز 29 اردیبهشت 1404 با نوساناتی محدودتر از روز گذشته همراه شد؛ نوسانی که به نظر می‌رسد بیش از آنکه از جنس تقاضا باشد، بازتابی از تغییرات نرخ دلار است. با عقب‌نشینی آرام دلار از کانال‌های پیشین، موتور قیمت‌ها در بازار خودرو نیز تا حدی خاموش شد.
امروز که ایمولا، سرزمین مقدس تیفوسی‌ها، به رنگ قرمز درمی‌آید، زمان آن است که نگاهی به فراری بیندازیم اما نه‌فقط به عنوان یک تیم ورزشی، بلکه به‌مثابه یک برند اقتصادی بی‌بدیل، یک نماد جهانی و موتور محرک فرهنگی و مالی ایتالیا.
یک عضو انجمن قطعه‌سازان همگن با انتقاد از تداوم قیمت گذاری خودرو تأکید کرد: ادامه این روند نه‌تنها تولید را مختل کرده بلکه زیانی معادل ۲۵۰ همت به صنعت خودرو وارد کرده و باید هرچه سریع‌تر به بازار و رقابت واقعی سپرده شود.
