حباب قیمت خودرو در این هفته تخلیه شد و بهای بسیاری از خودروها به ثبات نسبی رسید و این در شرایطی است که مدیریت بازار توسط خودروسازان موضوعی بود که از سوی خودروسازان قویا تکذیب شد.
بازار خودروهای داخلی در روزهای پایانی مهرماه سال 1398 همچنان دارای ثبات نسبی است و تنش قیمتی در آن دیده نمی‌شود و نوسانات بین یک تا چهار میلیون بوده است.
کارنامه شش ماهه نخست امسال خودروسازان حاکی از افت قابل توجه تولید است. هر سه خودروساز ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو نتوانسته‌اند در نیمه نخست امسال به اندازه نیمه نخست سال گذشته تولید داشته باشند و میزان تولید چندین خودرو هم به صفر رسیده است. جزئیات بیشتر را در ویدیو تجارت‌نیوز ملاحظه کنید.
برخی از کارشناسان اقتصادی معتقد به آزادسازی در صنعت خودرو هستند، اما یک نماینده مجلس درخصوص آزادسازی واردات گفت: با توجه به این که کشور در شرایط تحریمی قرار دارد، نیاز است منابع ارزی حفظ شود و در مصرف آن صرفه جویی شود باید دید واردات خودرو در این شرایط ضرورت دارد یا نه؟
پراید و پژو ۴۰۵ دو خودرویی هستند که این روزها صحبت‌هایی درباره توقف تولید آنها مطرح است اما در این میان سوالی پیش می‌آید که جایگزین این دو خودرو کدام خودروها هستند؟
مدتی است که در ایران موضوع واردات خودروهای دست‌دوم مطرح شده و واکنش‌های بسیاری به‌دنبال داشته است. در این گزارش کشورهایی که در آنها واردات خودروهای دست‌دوم با محدودیت موجه است، معرفی شده‌اند.
عضو کانون بانک‌های خصوصی گفت: بانک‌ها سرمایه در گردش واحدهای تولیدی را تامین می‌کنند، اما مساله این است که این پول‌ها گاهی بجای بخش تولید به خرید ماشین‌های گران‌قیمت و ویلا اختصاص می‌یابد.
عراق یکی از کشورهایی است که در آن واردات خودروهای نو، دست‌دوم و همچنین قطعات یدکی دست‌دوم خودرو با تعرفه‌های ناچیز انجام می‌شود. در ایران اما تولید خودروهای بی‌کیفیت داخلی در حالی ادامه دارد که به‌دلیل تحریمها، بازار خودروهای داخلی و خارجی دچار رکود و با افت شدید معاملات مواجه شده است. آیا آزادسازی واردات خودروهای کارکرده در ایران می‌تواند مسکنی برای این بازار باشد؟
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه قیمت تولید شده پراید کمتر از 40 میلیون تومان است، گفت: فرایند خارج کردن از روند تولید خودروهایی که اعلام شده، در پایان سال جاری پایان خواهد یافت و قطعا یکی از مدل‌های قدیمی پراید تا چند روز دیگر از تولید خارج می‌شود.
یک اقتصاددان در خصوص نحوه خصوصی‌سازی در صنعت خودرو گفت: برای خصوصی کردن ایران‌خودرو باید مزایده بین‌المللی برگزار شود تا هر کسی که آمد بخرد نه این که فقط به خودی‌ها گفته شود.
گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان به‌زودی در مجلس مطرح می‌شود که گویای بسیاری از واقعیات پنهان دو خودروساز کشور و برخی قطعه سازان بود و به روشنی به این موضوع پی خواهیم برد که تخلفات خودروسازان در هر دوره تکرار شده و کمیته‌های تحقیق و تفحص نیز این تخلفات را در گزارش‌ها بازگو کرده‌اند بدون اینکه به دنبال دلایل ناکامی در پیگیری آن باشند.
بازار خودرو این روزها رکود تازه‌ای را تجربه می‌کند و در این بین برخی مردم به دنبال خرید خودرو هستند اما به راستی در این بازه زمانی خودرو بخریم یا نخریم؟
قیمت خودروهای داخلی در کمتر از 2 سال گذشته بیش از 2 برابر افزایش یافته که رشد قیمت خودرو بسیار بالاتر از سطح افزایش درآمد مردم بوده و آنها از تورم بازار خودرو جا مانده‌اند.
