با وجود افزایش ۵-۶ میلیون تومانی قیمت خودروهای ۵۰ میلیون تومانی سایپا در هفته گذشته، قیمت انواع پراید ۲۰۰ هزار تومان کاهش یافت و خودروی تیبا نیز با همان قیمت هفته پیش به فروش می‌رسد اما محصولات ایران‌خودرو همچنان به افزایش قیمت ادامه می‌دهند.
با شرایط فعلی و وابستگی‌های ارزی برای تامین قطعات ادامه کار ممکن نیست. زمانی که تولیدکننده در کوتاه ترین زمان ممکن برای تولید به قطعات نیاز دارد ولی به دلیل نوسانات نرخ ارز قدرت تامین قطعاتش را ندارد، فعالیتش با چالش مواجه خواهد شد.
دبیر انجمن تولیدکنندگان خودرو تاکید کرد: در دو سال اخیر اتفاقات زیادی در اقتصاد ایران افتاده است، قیمت ارز مبادله‌ای و آزاد افزایش پیدا کرده، دستمزدها بالاتر رفته و کالاهای پرمصرفی همچون مس، فولاد نیز بیش از 70 درصد افزایش قیمت پیدا کرده است.
رئیس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری گفت: سالیانه حدود 10 الی 11 میلیون باتری در کشور تولید می‌شود که این میزان معادل 70 الی 80 درصد از نیاز داخل است.
اگرچه چین به‌عنوان بزرگترین بازار خودروی جهان، گوی سبقت را از آمریکا ربوده و بین یک‌سوم تا نصف سود جهانی بسیاری از خودروسازان جهان را در سال‌های اخیر به خود اختصاص داده است، اما کارشناسان هشدار می‌دهند که خودروسازی چین هنوز جهانی نیست.
رئیس گروه صنایع خودرو دفتر خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت تمرکز خود را بر افزایش تولید خودروهای سواری و توسعه خودروهای هیبریدی و برقی قرار داده است.
سخنگوی شورای سیاست‌گذاری خودرو، صنعت خودرو را بعد از نفت و ساختمان، سومین صنعت بزرگ کشور دانست و گفت: در مواقعی که صنعت ساختمان دچار رکود بود، خودرو تا جایگاه دوم خود را بالا کشید.
حدود ۱۰ سال پیش خرید و فروش برخی محصولات خاص در فروشگاه‌های آنلاین انجام می‌گرفت. اما امروز حتی خرید آنلاین خودرو نه تنها عجیب نیست که مزایای فراوانی نیز دارد.
