مناقشات گازی بین ایران و ترکمنستان ریشه در مسائل اقتصادی و سیاسی دارد. در تازه‌ترین اتفاق مشخص شد ترکمنستان قصد بستن قرارداد گازی با ایران را ندارد. اتفاقی که می‌تواند منجر به قطع مجدد گاز شود.
با وجود اینکه سازمان استاندارد و محیط زیست همواره کیفیت بنزین توزیعی در کشور را زیر ذره‌بین قرار می دهند، اما روند رو به رشد مصرف بنزین در سال های اخیر کیفیت را فدای کمیت کرده و موجب شده تا بنزین توزیعی در کشور از اکتان پایینی برخوردار باشد.
پس از تجربه زمستان سرد سال 86 و قطع گاز از سوی ترکمنستان، به نظر می‌رسد بار دیگر این قطعی در سال جاری اتفاق بیفتد. مسعود پزشکیان، رئیس دولت چهاردهم، خبر از تمایل نداشتن ترکمنستان به بستن قرارداد گازی با ایران داده است. محمود خاقانی در گفت‌وگو با تجارت‌نیوز معتقد است احتمال قطعی گاز در مناطق مرزی با ترکمنستان وجود دارد و این کشور دیگر حاضر به بستن قرارداد گازی با ایران نیست.
برخلاف اظهارات اخیر وزیر جهاد کشاورزی درباره پایان بحران قطعی برق کشاورزان، حامد یزدیان، دبیر دوم کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی، گفت: بحران قطعی برق کشاورزان برطرف نشده؛ اما نیاز کشاورزان به آن کاهش پیدا کرده است.
میزان مصرف بنزین از ابتدای سال تا روز ۱۲ آبان ماه به‌طور میانگین ۱۲۴.۵ میلیون لیتر بوده که نسبت به سال قبل که عددی معادل ۱۱۶ میلیون لیتر بوده، رشد ۷.۴ درصدی داشته است.
بر اساس مصوبه هیات دولت ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت مکلف است خودروهای سنگین گازوئیل سوز فاقد معاینه فنی را شناسایی و به صورت برخط به شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران و فراجا معرفی کند.
مشکلات زیرساختی در حوزه انرژی، منجر به کاهش تولید مهم‌ترین حامل های انرژی شده است. در همین زمینه، مرتضی بهروزی‌فرد، کارشناس انرژی، توضیح می‌دهد که با رفع مشکلات زیرساختی، کارایی بخش نیروگاهی کشور دو برابر خواهد شد.
نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس امروز به نقل از وزیر نفت از افزایش قیمت بنزین در سال آینده خبر داد. موضوعی که وزارت نفت بلافاصله آن را تکذیب کرد. یک عضو کمیسیون انرژی مجلس نیز اعلام کرد که دولت و مجلس فعلاً چنین تصمیمی ندارند.
در موضوع قاچاق انگی که به مردم سیستان و بلوچستان زده می‌شود که روزانه 10 میلیون لیتر قاچاق سوخت دارند جفا و توهین است. با یک حساب و کتاب ساده می‌توان نشان داد که این آمار غلط است.
