ترکیه از 8 دی ماه، قانون جدیدی مبنی بر اخذ مالیات 28 لیری از کامیون‌داران ایرانی وضع کرد. اقدامی که منجر به گرفتاری بیش از هزار کامیون پشت مرز بازرگان شده است. رضا رستمی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران، عنوان کرد: چون ایران به کامیون‌های ترکیه‌ای در ایران گازوئیل نمی‌دهد، ترکیه اقدام متقابلی انجام داده است.
دبیرکل انجمن کارفرمایی صنعت پتروشیمی گفت: با عرضه ارز پتروشیمی‌ها در سامانه ارز تجاری مرکز مبادله، درآمد پتروشیمی‌ها افزایش می‌یابد و گردش مالی بیشتری خواهند داشت.
دولت تصمیم دارد، یک مجموعه اصلاحات غیرقیمتی را برای توزیع بهینه گازوئیل به اجرا بگذارد تا بدون تغییر قیمت مصرف‌کننده، از انحراف توزیع گازوئیل به شبکه قاچاق جلوگیری شود.
حمیدرضا صالحی، نایب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران، با حضور در برنامه تجارتخانه از زیان 7 میلیارد دلاری صنایع در نبود برق و گاز در هر سال خبر داد.
طی روزهای گذشته و برای جبران هزینه‌های مازاد کامیون‌های ایرانی و رفع ترافیک موجود در مرز و بر اساس تصمیمات شورای تامین استان آذربایجان غربی، شرکت نفت تصمیم گرفته است تا برای کامیون‌های ایرانی به مقصد ترکیه تا ۸۰۰ لیتر و به مقصد کشورهای اروپایی تا ۱۴۰۰ لیتر با قیمت دولتی هر لیتر ۳۰۰ تومان در نظر گیرد و مبلغ ۵۵,۰۰۰ تومان گرفته نشود. اما با این حال راننده‌های ایرانی از این تصمیم استقبال نکردند.
رئیس اتاق ایران اعلام کرد: موضوع جبران خسارت‌های ناشی از قطع انرژی که به واحدهای اقتصادی وارد شده است مورد پیگیری قرار گرفت و بر این اساس به زودی بسته حمایتی از طرف دولت، اعلام می‌شود.
رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران گفت: بحث ناترازی انرژی سبب شده تا شاخص شامخ به زیر ۵۰ درصد برسد در صورت تداوم این وضعیت، بخش صنعت ورشکسته می شود.
وزیر نیرو اعلام کرد: به همت شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و شرکت ملی گاز، سوخت‌رسانی روزانه بر حسب سوخت معادل به نیروگاه‌ها مناسب است و شاهد کاهش خاموشی‌ها هستیم.
