وزیر صمت گفت: یکی از راه‌های بهبود اقتصاد حمل‌ونقل، برقی‌سازی است. اگر با قیمت برق فعلی و حتی بیشتر از آن، بخواهیم حمل‌ونقل را برقی کنیم، باز هم بسیار به‌صرفه تر و اقتصادی است.
مجری خط ۶ متروی تهران گفت: با توجه به هماهنگی های انجام گرفته با معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، قرار شد تا ۳ ایستگاه دیگر در خط ۶ مترو به بهره برداری برسد.
مدیر عامل شرکت متروی تهران گفت: با ۱۵۶ ایستگاه و ۲۹۴ کیلومتر طول، بدون اضافه‌شدن حتی یک رام قطار و تنها به همت کارشناسان شرکت توانسته‌ایم سناریوهای زمان‌بندی حرکت قطارها را بهبود دهیم.
رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران می‌گوید: در حال حاضر دو موضوع اساسی شامل تعلیق عضویت ایران در سیستم بیمه سبز و عدم صدور ویزا برای راننده‌های ایرانی، در حوزه حمل و نقل بین‌المللی وجود دارد که این شرایط باعث شده راننده‌های ترک جای رانندگان ایرانی را در کشورهای اروپایی بگیرند.
رییس هیات مدیره فدراسیون حمل‌ونقل و لجستیک ایران گفت: به دلیل عدم صدور ویزای اروپا، کامیون‌های ترک جای کامیون‌های ایرانی را در مسیرهای اروپایی گرفته‌اند.
بحث افزایش قیمت بلیت هواپیما بار دیگر از مهر ماه مطرح شده است. با وجود برخورد با ایرلاین‌های متخلف و جدال بر سر رای دیوان عدالت اداری، دولت نتوانسته مشکل اصلی شهروندان که نداشتن دسترسی آسان به بلیت هواپیماست را حل کند. از طرف دیگر در روزهای اخیر رئیس سازمان هواپیمایی احتمال افزایش قانونی نرخ بلیت هواپیما در آستانه عید نوروز را هم رد نکرده است.
شرکت‌های هواپیمایی همواره توپ نابه‌سامانی بازار پروازهای داخلی را به زمین شرکت‌های چارترکننده انداخته‌اند. اما نباید این نکته را فراموش کرد خود انجمن شرکت‌های هواپیمایی هم هر از چندگاهی بازار را با یک سری اقدامات به هم ریخته‌اند.
رئیس اتاق بازرگانی ارومیه گفت: در مرز سرو - اسندره نیز کامیون‌ها تا 14 روز برای عبور از مرز و ورود به ترکیه معطل می‌شدند که با رایزنی‌های استاندار ایرانی با والی ترک این معطلی به شش روز کاهش یافت، با این حال به نظر ما این توقف و معطلی نباید بیش از دو روز طول بکشد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از ارائه تسهیلات نوسازی به تاکسی‌های فرسوده با کارمزد ۸ درصد و اقساط ۶۰ ماهه برای خودروهای ون، پژو، سمند و ... خبر داد.
سازمان تجارت جهانی (WTO) در گزارشی اعلام کرد: محموله‌های غلات به دلیل حمله به کشتی‌های تجاری در دریای سرخ و خلیج عدن توسط شبه‌نظامیان حوثی مستقر در یمن، به طور چشم گیری از کانال سوئز منحرف شده و تغییر مسیر می‌دهند.
