چراغ کارخانهها در جنگ خاموش نشد، اما صنعت هنوز تا بازگشت به وضعیت عادی فاصله دارد؛ خسارتهای سنگین، تأمین مواد اولیه و نبود حمایت کافی، تولیدکنندگان را با روزهای سختی روبهرو کرده است.
مدیرکل برنامهریزی و نظارت بر خدمات مسافری راهآهن از جابجایی ریلی ۳۴۵ هزار زائر اربعین از زمان آغاز طرح ویژه اربعین تاکنون خبر داد و گفت: برای خدمترسانی به زائران، ۶۳۳ قطار با ظرفیت ۳۸۷ هزار صندلی به کارگیری شده است.
شرکت هواپیمایی «ویز ایر» مجارستان در سه ماهه منتهی به ژوئن ۲۰۲۶، به دلیل افزایش شدید هزینههای سوخت ناشی از اختلال در تنگه هرمز و جنگ تجاوزکارانه علیه ایران، ۱۹۸ میلیون یورو زیان خالص ثبت کرد.
رئیس اتحادیه شرکت های حمل ونقل مسافری کشوری گفت: افزایش ۲۵ درصدی نرخ بلیت اتوبوس که بهصورت ثابت و کشوری اعمال شده، با وجود رشد هزینههای جاری بسیار ناچیز است و در مقایسه با سایر خدمات که رشد قیمت چند برابری داشتهاند، این رقم کاملاً کنترلشده و منصفانه در نظر گرفته شده است.
سخنگوی قرارگاه اربعین سازمان راهداری گفت: طبق برنامه ریزی که صورت گرفته تا ۱۶ مرداد اتوبوس برای بازگشت زائران از تمامی مرزها وجود دارد و در مرز مهران هم به صورت دائم اتوبوس برای شهرهای مسافر پذیر از جمله تهران، قم، مشهد و اصفهان وجود دارد.
شرکت هواپیمایی بروکسل ایرلاینز در نیمه اول سال جاری میلادی، در بحبوحه افزایش هزینههای سوخت ناشی از جنگ تحمیلی علیه ایران، متحمل ۷۰ میلیون یورو (۸۰ میلیون دلار) ضرر عملیاتی شد.
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران از انجام حدود یکهزار و ۳۰۰ پرواز اربعین از فرودگاههای کشور از ۳۱ تیرماه تاکنون خبر داد و گفت: در این پروازها حدود ۱۴۱ هزار مسافر اعزام و پذیرش شدهاند.
