همایش «نبض تجارت با محوریت ایران و عمان» با هدف ارتقاء همکاریهای تجاری و حمایت از ورود جوانان به عرصه تجارت بینالملل برگزار شد، اما سوالاتی درباره اثربخشی آن در شرایط اقتصادی و تحریمی ایران همچنان مطرح است.
ایران با وجود داشتن هفت درصد ذخایر معدنی جهان و تنها یک درصد جمعیت، هنوز از ظرفیتهای خدادادی خود در بخش معدن بهره کافی نبرده است. سهم اکتشاف معدن در کشور تنها به هفت درصد محدود شده، در حالی که کشورهایی مانند کانادا سه بار کل مساحت خود را مورد اکتشاف قرار دادهاند. اما چه عاملی باعث شده ایران با وجود این همه ظرفیت در اکتشاف معدن عقب بماند؟
نمایندگان اوپک پلاس اعلام کردند این گروه که سیاستش را از «حمایت از قیمتها» به «دفاع از سهم بازار» تغییر داده، به طور کلی با افزایش تولید نفت در اکتبر موافق است.
بهترین نکته در رابطه با فلسفه وجودی یارانه این است که سفره مردم با کمترین هزینه تأمین شود، به همین خاطر است که با سرکوب قیمت در بخش کشاورزی و به قیمت ضعیف کردن اقتصاد کشاورزی دهههاست خواستهایم به سفره مردم کمک شود. اما آیا شد؟
رئیس سندیکای تولیدکنندگان کاغذ و مقوای ایران اعلام کرد: با وجود تداوم مشکلات تأمین ارز، انرژی و نقدینگی در واحدهای تولیدی، کتابهای درسی امسال بدون مشکل تولید و توزیع میشوند؛ اما این شرایط میتواند بر تولید کتابهای درسی سال آینده اثرگذار باشد و در حال حاضر بیشترین فشار بر بازار دفتر مشق و کتابهای کمکآموزشی وارد خواهد شد.
عبداللهی با اشاره به ناترازی برق، قطعیهای مکرر و طولانی مدت برق پمپهای کشاورزی، خسارتهای ناشی از قطع برق که موجب سوختن و خسارت به وسايل برقی پمپها میشود، کمبود بارش، افزایش قیمت محصولاتی که در مراحل کاشت، داشت و برداشت استفاده میشود مانند بذر، کود، سم، تجهیزات لازم برای آبیاری قطرهای و بارانی و دیگر موارد، تاکید کرد: اگر قیمت تضمینی گندم تعیین شده برای سال آینده زیر ۳۳ هزار تومان باشد به هیچ عنوان برای کشاورز صرفه اقتصادی نخواهد داشت و با توجه به شرایط امسال سطح زیر کشت این محصول کاهش قابل توجهی خواهد داشت.
درحالی که نیمه دوم شهریورماه شروع شده، هنوز پرونده قطعیهای ۴ ساعته (دو نوبت دوساعته در روز) بسته نشده و تنها عبارت "احتمال" به خاموشیهای نوبت دوم اضافه شده است.
وزارت نفت و بورس انرژی در روزهای اخیر از عرضه «بنزین ویژه وارداتی» توسط پنج واردکننده و از طریق سازوکار رقابتی بورس انرژی سخن به میان آوردهاند. اما پشت عنوان رقابت، یک پرسش اساسی وجود دارد. آیا میتوان با حضور تنها پنج واردکننده، انتظار یک بازار رقابتی و کشف قیمت توسط مکانیسم بازار را داشت؟
ای کاش شهردار تهران یک روز وقت میگذاشت و در ساعات اول صبح و زمان تعطیلی کسبوکارها سری به ایستگاههای اتوبوس میزد تا متوجه میشد مردم با چه مشکلاتی مواجه هستند. برخی ایستگاهها به قدری ازدحام دارد که افراد باید مدت زیادی منتظر بمانند تا یک اتوبوس با ازدحام کمتری به ایستگاه بیاید و آنها توان سوار شدن داشته باشند.
