تعداد روزهای «پاک» در تهران از سه روز در ۱۴۰۱ به ۱۰ روز در ۱۴۰۲ افزایش یافته است؛ اما «مهم‌تر» از این اتفاق تاحدودی «امیدوارکننده»، عامل کاهنده آلودگی هواست که شناسایی آن در گزارش رسمی شهرداری، «ناامیدی به آینده آسمان پایتخت» ایجاد می کند.
بررسی شاخص آلودگی هوا و نقشه ترافیکی تهران نشان می‌دهد که به‌رغم ادعای دولت، پایتخت کشور در پاییز امسال هم غرق در آلودگی شده است. آلودگیِ بیشتر مناطق نیروگاهی نسبت به محله‌های پرترافیک نیز نشانه‌ای از تداوم مازوت‌سوزی در سال جاری و نقش بیشتر آن نسبت به تردد خودرو در تشدید آلودگی دارد.
به دلیل افزایش محسوس نم نسبی هوا و عدم تدوام وزش باد قابل ملاحظه، در برخی ساعات به ویژه شب و ابتدای صبح افزایش نسبی غلظت آلاینده‌های جوی و کاهش کیفیت هوا در نواحی پرتردد استان به ویژه مناطق مرکزی و جنوبی تهران مورد انتظار است.
سایت IQAir یک پلتفرم آنلاین است که به ارائه اطلاعات مربوط به کیفیت هوا در سطح جهانی می‌پردازد. این سایت به کاربران این امکان را می‌دهد که از وضعیت کیفیت هوا در مناطق مختلف جهان مطلع شوند.
سازمان هواشناسی یا صدور هشدار زردرنگ نسبت به افزایش غلظت آلاینده های جوی و کاهش کیفیت هوا بویژه در اوایل صبح ازامروز تا دوشنبه (۲۶ تا ۲۸ آبان‌ماه) در تهران، کرج، اراک، اصفهان و اهواز هشدار داد.
با شروع بارش های پاییزی در تهران شاخص آلودگی هوای این کلانشر روی عدد قابل قبول قرار گرفت و به این ترتیب شهروندان با خیال راحت می توانند در هوای شهر تنفس کنند.
آلودگی هوا و مهاجرت معضلاتی هستند که طی چند سال اخیر در تهران تبدیل به یک ابربحران شده‌اند. پیروز حناچی، شهردار پیشین تهران، تاکسی‌های اینترنتی از جمله اسنپ و تپسی را در بروز این بحران‌ها بی‌تاثیر نمی‌داند.
مدیر واحد پایش شرکت کنترل هوای تهران گفت: بازگشت میلیون‌ها دانش‌آموز به مدارس، همراه با تردد والدین، سرویس‌های مدارس و اتومبیل‌های شخصی، حجم ترافیک و آلودگی هوا را به‌طور چشمگیری افزایش داده است.
