ترافیک و ازدحام بیشازحد خودروها در خیابانهای تهران که در روزهای پایانی تابستان به اوج خود رسید، رابطه معناداری با ضعف شبکه حملونقل عمومی و ناکارآمدی مدیریت شهری تهران دارد. درواقع، مقصر اصلی ازدحام خودروها در خیابانهای تهران، بهطور مستقیم به ضعف عملکردی مدیران شهری برمیگردد که بانی اصلی ترافیک و آلودگی تهران تا به امروز بهشمار میروند. تهران بهعنوان یکی از کلانشهرهای جهان، همواره با چالشهای اساسی همچون کیفیت سیستم حملونقل همگانی، تراکم ترافیک معابر و آلودگی هوای شهر در مدیریت شهری مواجه بوده است که مطابق آمارهای ارائهشده از سوی معاونت حملونقل شهرداری تهران، تنها کمتر از ۲۰درصد سفرهای روزانه درونشهری با ناوگان همگانی انجام میگیرد و خودروهای شخصی با نزدیک به ۵۰درصد بیشترین سهم را از سفرهای روزانه درونشهری به خود اختصاص دادهاند. این سهم قابلتوجه در تردد خودروهای شخصی رابطه مستقیمی با «آلودگی تهران» بهعنوان یکی از اصلیترین معضلات این کلانشهر دارد که آن را تبدیل به شهری با شاخص آلودگی بالا با میانگین سالانه ۲۶ میکروگرم بر مترمکعب ذرات معلق آلاینده در هوا کرده است.
بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، شاخص کیفیت هوا در حال حاضر بر روی عدد ۲۴۲ قرار گرفته، میزان ذرات معلق به شدت افزایش و هوای تهران در وضعیت بنفش و بسیار ناسالم است.
پیروز حناچی درباره اصلیترین معضلات بخش حمل و نقل و ترانزیت ایران گفت: شمار تلفات جادهای ایران با شهدای هر سال جنگ ایران و عراق برابری میکند. او همچنین تعداد افرادی را که جان خود را بر اثر آلودگی هوای تهران از دست میدهند در هر سال هفت هزار نفر اعلام کرد.
عصر دیروز و اوایل امشب با نفوذ توده گردوخاک به استان البرز، میدان دید افقی در فرودگاه پیام به ۹۰۰ متر کاهش یافت و شاخص کیفیت هوا را در برخی ایستگاه های پایش آلودگی استان به ۵۰۰ واحد یعنی خطرناک برای همه رساند.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان با اشاره به تداوم آلودگی هوا و گرما از مردم خواست از ترددهای غیرضرور در سطح شهر و فعالیت بدنی در فضای باز طی پنج روز پیش رو بپرهیزند.
