در آستانه آغاز یکی از بزرگترین تغییرات بنزینی سالهای اخیر، طرح سهنرخی شدن سوخت وارد مرحله اجرا میشود؛ تغییری که جزئیات آن بهتدریج روشن شده اما همچنان پرسشها و ابهامهای مهمی درباره نحوه سهمیهبندی و گروههای مشمول در افکار عمومی مطرح است.
نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: اصلاحات انرژی بخشی از اصلاحات اقتصادی است و با توجه به اینکه در سال بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار یارانه پرداخت میکنیم، اصلاحات در بخش یارانه حاملهای انرژی باید اعمال شود. منطقی نیست که این میزان یارانه انرژی در کشور پرداخت شود.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس گفت: مشکلات اقتصادی ما دلایل مختلفی دارد. یکی از ریشههای آن واقعی نبودن قیمت حاملهای انرژی در کشور است. ولی از آن طرف هم نظام حقوق و دستمزد ما نظام ایدهآلی نیست. یعنی این دو باید با هم به صورت یک بسته مورد توجه قرار گیرد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با تأکید بر ضرورت تأمین منابع مالی و همکاری همهجانبه دستگاهها برای استمرار توسعه پایدار صنعت پالایش، اعلام کرد: مجوز واردات بنزین سوپر از طریق درگاه ملی مجوزها صادر شده و چند شرکت خصوصی ثبت سفارش کردهاند که فرآیند آن در حال پیگیری است.
کرامت ویس کرمی با اشاره به جزئیات واردات بنزین سوپر گفت: هیئت وزیران مصوبهای دارد که وزارت نفت را مکلف کرده تا شرایط را برای واردات بنزین سوپر توسط شرکتهای خصوصی فراهم کند تا این شرکتها بتوانند در کنار واردات بنزین کار توزیع را هم انجام دهند.
گفته مسئولان دولتی، امسال بالغ بر ۶ میلیارد دلار صرف واردات بنزین خواهد شد؛ بدین ترتیب سهم بالایی از درآمد ارزی دولت باید برای جبران کمبود بنزین به کار گرفته شود.
در دیماه ۸۳ حداد عادل بیان کرد: «...مجلس با طرح تثبیت قیمتها نخستین قدم را برداشته است و حال که قیمت گاز، برق و تلفن افزایش نمییابد، مردم میتوانند نفس راحتی بکشند.» طرح تثبیت قیمتها که با طراحی احمد توکلی مصوبه خود را از مجلس هفتم گرفت، در میان انتقادات بسیاری از اقتصاددانان، دولت خاتمی را از افزایش تدریجی قیمت برخی اقلام یارانهدار همچون سوخت و کالاهای عمومی منع کرد.
مسعود پزشکیان، روز گذشته حکم تنفیذ ریاست جمهوری را از رهبر انقلاب دریافت کرد تا دولت چهاردهم رسما آغاز به کار کند. حالا نهمین رئیس جمهوری ایران مدتی کوتاه در اختیار دارد تا اعضای کابینه خود را به مجلس معرفی کند. بر همین اساس این سوال مورد توجه فعالان اقتصادی قرار گرفته است که کدام سیاستها قرار است دوره متفاوتی را برای ایران رقم بزند و چه رویههایی باید اصلاح شوند تا اقتصاد ایران از مردابی که اکنون گرفتار آن است، رها شود؟ محمدرضا مدیری، کارشناس اقتصادی و مدیرعامل پتروشیمی زنجان، در گفتوگو با «تجارتنیوز» با توصیف وضعیت فعلی اقتصاد و بازرگانی، راهکارهای برونرفت از این بحران را تشریح کرده است.
آیا «اسب زینکرده» تعبیر درستی برای وضعیت فعلی اقتصاد ایران است؟ آیا دستیابی به رشد اقتصادی 8 درصدی امکانپذیر است؟ آیا دولت چهاردهم برای بهبود وضعیت ناترازی انرژی برنامهای خواهد داشت؟ الگوی مصرف بنزین و قیمت آن چگونه باید اصلاح شود؟ محمدرضا مدیری، دبیر کمیته انتخاب وزیر نفت دولت چهاردهم و مدیرعامل پتروشیمی زنجان در گفتوگو با تجارتنیوز به این سوالات پاسخ داده است.
به گفته مرتضی زمانیان، عضو هیئت علمی دانشگاه امیرکیبر، دوگانه راهکار قیمتی و غیرقیمتی، دوگانهای اشتباه است. در نهایت با توجه به راهکارهای دنبالشده توسط مسئولان، هزینه زندگی مردم افزایش خواهد یافت. از طرفی به اعتقاد او، مشکل ناترازی انرژی، ناشی از تقاضاست و نه عرضه. اما آیا این نگاه درست است؟
هادی قوامی، عضو هیات علمی دانشگاه فردوسی مشهد و نماینده مجلس، در اجلاس سراسری رضایتمندی مشتری گفت: یک اصلاح قیمتی در سال ۹۸ انجام شد که با تغییر سیاستهای دولت مبتنی بر سیاستهای تثبیتی، امروزه هیچ اثری روی اقتصاد ندارد.
طرح آزمایشی حذف سهمیه سوخت بنزین قرار است از کیش و قشم آغاز و بعد از آن در کل کشور اجرا شود. در این طرح، سهمیه سوخت خودروها حذف میشود و معادل آن، در قالب یارانه نقدی به خانوارها پرداخت میشود. اما مبلغ جایگزین سهمیه بنزین چقدر است؟
