شرکت تولیدکننده خودروهای برقی «پولستار»، اعلام کرد که خودروی شاسی‌بلند جدید این شرکت با نام پولستار۷ (Polestar ۷)، در کارخانه در حال ساخت ولوو در اسلواکی تولید خواهد شد.
وزارت صمت ابتدای هفته جاری طی نامه‌ای خطاب به پلتفرم‌های آگهی آنلاین، دستور حذف قیمت خودرو از آگهی‌های آنلاین را صادر کرد. در همین زمینه امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت و کارشناس اقتصاد خودرو، معتقد است که با حذف قیمت از آگهی‌ها، صرفاً از شفافیت بازار کاسته می‌شود و تب شایعات افزایش می‌یابد. او معتقد است که وزارت صمت با این روش‌ها بازار را هم با خود پایین می‌کشد.
چند سالی است روشی برای کاهش قیمت خودرو، مسکن، خوراکی و محصولات دیگر که روند رو به رشد قیمت آن حاصل ناکارآمدی تنظیم‌گری و متناسب نبودن عرضه و تقاضای محصول است از سوی مسئولان اتخاذ شده است. در این روش بدون این‌که با کارشناسان مشورت شود، با ابلاغ نامه‌ای به سایت‌های خرید و فروش دستور داده می‌شود که از درج قیمت پرهیز کنند. اتفاقی که اخیراً بار دیگر برای قیمت خودرو رخ داده است.
اواخر هفته گذشته بود که سازمان حمایت در نامه‌ای به سایت‌های اینترنتی معاملات خودرو، دستور داد به منظور ساماندهی بازار خودرو تا اطلاع ثانوی از درج قیمت خودروها اعم از صفر و کارکرده، خوددداری شود. اما آیا مقصر گرانی خودرو در سال جاری پلتفرم‌های آگهی هستند؟
تنطیم قیمت و توزیع مناسب خودرو از مهم‌ترین مزایای عرضه خودرو در بورس کالا است و به همین دلیل دولت در تلاش است تا خودروهای پرتیراژ را در این بازار عرضه کند.
با نگاهی به آگهی‌ها فروش خودرو خواهیم دید که قیمت این خودرو در بازار آزاد امروز حدود 430 الی 440 میلیون تومان است بنابراین خریداران این خودرو از بورس‌کالا حدود 50 میلیون تومان سود کرده‌اند.
سایت‌های انتشار آگهی‌های آنلاین خودرو، همیشه یکی از متهمان افزایش قیمت‌ها در بازار بوده‌اند. وزارت صمت با کمک پلتفرم‌های انتشار آگهی در تلاش است این انتقادات را کاهش دهد. آیا راه‌حل‌های ارائه شده موثرند؟
قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی طی نامه‌ای خطاب به روسای مرکز امور اصناف و بازرگانان و اتحادیه کشوری صنف کسب و کارهای مجازی، دستورالعمل ساماندهی آگهی‌های الکترونیکی خودرو را ابلاغ کرد.
