سمند شاسی بلند، محصول جدید شرکت ایران خودرو بوده که میخواهد با راهی کردن آن به بازار، رقبای داخلی خود را به چالش بکشد. این شاسی بلند را گنو نامگذاری کردهاند.
ایران خودرو در بین تمام خودروسازان داخلی کمترین خودروی مونتاژی را دارد و بیشتر تمرکزش را روی تولید محصولات داخلی گذاشته است. هایما تنها محصول مونتاژی این شرکت است که قیمت جدید آن توسط شورای رقابت اعلام شد.
هفته گذشته خبری با محتوای قصد ایران خودرو برای تولید محصولی با عنوان سمند شاسی بلند منتشر شد، قرار بود تا نام این محصول گنو باشد. حالا ایران خودرو در واکنش به این خبر اطلاعیهای را صادر کرده است.
گویا برخی از خطوط تولید شرکت ایران خودرو به حالت نیمه تعطیل درآمده است. به همین دلیل میزان خودروهای تولیدشده نسبت به قبل افت شدیدی کرد. حال باید دید علت چیست؟
هرچند شرکت ایران خودرو، سورن پلاس را نسخه فیسلیفت سمند سورن قبلی میداند، اما هیچ تغییری بهجز داخل چراغها، در بخش طراحی دیده نمیشود. اما اختلاف قیمت درب کارخانه و بازار این خودرو چهقدر است؟
تولید K125 یا همان ریرا از سال 1398 استارت خورد و بر سر زبانها افتاد. هدف از تولید این محصول، معرفی اولین کراساور ایران خودرو و جایگزینی آن با پژو 2008 بود.
فراخوان مرحله سیزدهم اولویتبندی سامانه یکپارچه فروش خودرو برای متقاضیان عادی توسط ایران خودرو منتشر شد که بر اساس آن متقاضیان رانا پلاس میتوانند مراحل نهایی ثبتنام خود را انجام دهند.
بررسی صورتهای مالی سالانه ایران خودرو در سال 1401 نشان میدهد، زیان شرکت در سال گذشته به دلیل محدودیت دولت در قیمتگذاری محصولات و افزایش هزینهها به واسطه تورم، افزایش یافته است.
تغییری دیگر در بازار خودرو از سوی وزارت صمت! عباس علی آبادی در جدیدترین تصمیم خود درصدد است تا مدیران عامل ایران خودرو و سایپا را تغییر دهد. تغییر مدیران ایران خودرو و سایپا چه تاثیری بر بازار خودرو خواهد داشت؟
اطلاعیه پیش فروش خودرو در تابستان 1402 توسط ایران خودرو منتشر شد. در فراخوان مرحله دوازدهم اولویت بندی سامانه یکپارچه فروش خودرو جزئیات ثبت نام در این طرح اعلام شده است.
اخیراً در وبسایت گروه صنعتی ایران خودرو، محصولی جدید با نام پژو 207i با شش دنده دستی اضافه شده است. این گزارش به معرفی هاچبک جدید ایران خودرو میپردازد.
ابتدای این هفته حوالهداران دنا پلاس با کد 70723 در محوطه مرکز ملی رقابت دست به تجمع و اعتراض زدند. اما مشکل آنها چیست؟ آیا ایران خودرو مشتریانش را فریب داده است؟
ایرانخودرو و سایپا بالاخره از کارنامه سال گذشته اقتصاد دستوری، رونمایی کردند. کارنامهای که نتیجه آن تحمیل بیش از 45 هزار میلیارد تومان زیان به سهامداران این شرکتها و ضربه جدی به تولید بوده است.
