ماجرا از نامه جمعی از روزنامهنگاران و خبرنگاران درباره حوادث جادهای و لزوم رسیدگی به وضعیت کیفی خودروها و مسیرها و همچنین تغییر در قوانین راهنمایی و رانندگی برای کاهش تعداد جانباختگان و آسیبهای ناشی از تصادفات خطاب به رئیسجمهور ایران آغاز شد. این نامه در هیات دولت مطرح شد و وزارت بهداشت بهشدت از آن استقبال کرد و ایده «پویش نه به تصادف» شکل گرفت.
رئیس پلیس راه راهور فراجا اعلام کرد: طبق آخرین گزارشات پلیس راهور فراجا، بیش از هشت میلیون نفرمسافر در بازه زمانی ۲۵ تا ۲۸ اسفند ماه تردد و سفر بین استانی داشته اند. در این بازه زمانی، تعداد تصادفات در کشور به ۱۳ میلیون و ۱۹۵ فقره و تعداد فوتی ها ۸۷ نفر و تعداد مجروحان ۳ هزار و ۷۵ نفر گزارش شده است.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ خطاب به رانندگان متخلف هشدار داد که حتی اگر یک تخلف حادثه ساز نیز انجام دهند، خودروی فرد تا پایان تعطیلات توقیف خواهد شد و پلیس در این باره هیچ شوخی ندارد.
بیتوجهی به ایمنی کودکان در خودرو، هر سال جان هزاران کودک را میگیرد. بسیاری از والدین تصور میکنند که میتوانند فرزندشان را با دستان خود در آغوش نگه دارند، اما آیا این باور، در برابر نیروی یک تصادف، دوام میآورد؟
بسیاری از رانندگان، بهویژه افراد با سابقه رانندگی طولانی، دچار یک خطای شناختی خطرناک به نام «توهم ایمنی» (Illusion of Safety) میشوند.که منجر به تصادفات مرگبار می شود.
معاون بهداشت وزارت بهداشت با بیان اینکه سالانه 20 هزار نفر جان خود را در تصادف از دست میدهند، گفت: هر فوتی ناشی از مرگ و میر های ترافیکی 20 میلیارد تومان هزینه به کشور تحمیل می کند.
سازمان نظام پرستاری کشور همگام با همه ارکان نظام سلامت و دیگر نهادهای کشور به پویش ملی «نه به تصادف!» پیوست و از مردم ایران خواست تا با پیوستن به این پویش شاهد کاهش آمار تصادفات در نوروز ۱۴۰۴ باشیم.
معاون امور توانبخشی سازمان بهزیستی کشور با بیان اینکه سالانه حدود ۶۰ هزار نفر به معلولان کشور اضافه میشود، گفت: برآورد میشود حدود چهار درصد از افراد دارای معلولیت به علت تصادف رانندگی دچار معلولیت شده باشند.
بر اساس گزارشهای منتشر شده؛ در نوروز ۱۴۰۳، یک هزار و ۸۹ نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست داده اند. در این اینفوگرافیک، اسامی استان های با بیشترین تصادفات فوتی آمده است.
بررسیهای انجامشده نشان میدهد که برخی استانها، بیشترین سهم را در تصادفات و حوادث رانندگی داشتهاند و عوامل مختلفی همچون سرعت غیرمجاز، تغییر مسیر ناگهانی و نقاط حادثهخیز نقش پررنگی در این حوادث ایفا کردهاند.
رئیس اداره اورژانس بیمارستانی معاونت درمان وزارت بهداشت با بیان اینکه میزان مرگومیر تصادفات به صورت مستقیم به شدت ترومای وارده به مصدومان ارتباط دارد، گفت: حدود ۴۰ درصد مصدومان حوادث ترافیکی که جان خود را در مراکز درمانی از دست میدهند، با سطح هوشیاری کمتر از 8 درصد به مراکز درمانی منتقل میشوند.
در چند سال سال اخیر، روند نزولی کاهش تصادفات و مرگومیرها معکوس شده و دوباره شاهد افزایش آمار تصادفات جاده ای هستیم. چنانچه، آمار تصادفات در کشور از سال ۱۳۸۰ تا ۴۰۳ رشد ۵۶۹ درصدی داشته، بهطوریکه رتبه ایران در بین ۱۶۰ کشور جهان از نظر تصادفات، ۱۱۲ است.
مشاور وزیر بهداشت و مدیرکل حوزه وزارتی با اشاره به اینکه ۳۰ تا ۴۰ درصد تصادفات مرگبار ناشی از خوابآلودگی رانندگان است، خواستار اقدامات پیشگیرانه برای کاهش این حوادث شد و گفت: اختلالات خواب، ساعات خاص شبانهروز و شرایط کاری نامناسب رانندگان از عوامل مؤثر در بروز این معضل هستند.
