با پیشرفت روزافزون تکنولوژی و فناوری، سایه این تکامل بر صاحبان سنتی بازارها می‌افتد. سهم‌خواهی تولیدکنندگان اسکوتر ها و موتورسیکلت‌های برقی در تناسب با این تکامل، بیشتر و بیشتر می‌شود. zapp با جاه‌طلبی به دنبال تصاحب بازارهای مهم و رقابت با غول‌های این صنعت است.
رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت و لوازم یدکی، گفت: شرکت‌های تولیدی موتورسیکلت و دوچرخه در مورد نبود نیروی کار متخصص مشکل دارند، که ما از مراکز دانشگاهی تقاضا داشته‌ایم دوره‌های کارشناسی و کارشناسی ارشد برای شاغلین در صنف موتور سیکلت اجرایی شود به‌خصوص برای کارخانه های بزرگ.
با بالاگرفتن تب خرید دوچرخه در آستانه فصل تابستان، برخی از مدل‌های این کالا هم‌قیمت موتورسیکلت شده است. البته در بازار موتور سیکلت هم اوضاع چندان مساعد نیست و با گرم‌تر شدن هوا قیمت این کالا نیز روند صعودی به خود گرفته است.
رئیس اتحادیه موتور و دوچرخه مشهد با اشاره به اینکه «تولید دوچرخه در داخل کشور بسیار پایین است و اکثر دوچرخه‌های موجود وارداتی است»، گفت: قیمت دوچرخه‌ها نسبت به دو سال گذشته ۳۰۰ درصد و در یک سال اخیر ۱۰۰ درصد رشد داشته است.
قیمت دوچرخه نسبت به سال گذشته حداقل سه برابر افزایش پیدا کرده است. انتظار می‌رفت که به سبب کاهش تقاضا در ایام کرونا بازار شاهد کاهش قیمت این وسیله ورزشی پرطرفدار باشد، اما صعود نرخ دلار این اجازه را نداد.
کرونا بر بازار دوچرخه نیز مثل همه بازارها تاثیر منفی گذاشت و فروشندگان با کاهش تقاضا و ریزش فروش روبرو شدند، اما این موضوع بر روند صعودی قیمت دوچرخه بی‌تاثیر بوده است.
افزایش تقاضا به دلایل مذکور و همچنین افزایش قیمت دلار کافی است تا قیمت دوچرخه هم مانند موتورسیکلت افزایش یابد تا جایی که هم اکنون دوچرخه ۴۰ میلیون تومانی هم در بازار وجود دارد.
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از آغاز بازگشت ودیعه برخی مشترکان دوچرخه‌های نارنجی در پایتخت خبر داد و گفت: برای ادامه فعالیت هنوز به تفاهم نهایی نرسیده‌ایم.
در آستانه فرا رسیدن فصل تابستان بازار دوچرخه و موتورسیکلت در تهران چگونه است؟ در این گزارش تجارت‌نیوز، تصاویری از بازار دوچرخه و موتورسیکلت حوالی میدان رازی (گمرک) را مشاهده می‌کنید.
میلاد علینقی، مدیرعامل شرکت داتیس‌خودرو از ورود اولین دوچرخه خورشیدی با باطری‌های قابل شارژ توسط نور خورشید خبر داد و گفت: باطری قابل شارژ این دوچرخه‌ها هیچ‌وقت تمام نمی‌شود و به راحتی می‌توان از امکان شارژ آنها توسط نور خورشید استفاده کرد.
مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت، ناتواتی سهامداران و عدم ارایه طرح اصلاح ساختار و تغییر محصول را مهم‌ترین علل غیرفعال ماندن شرکت آساک دوچرخ عنوان کرد و از اقدامات وزارتخانه متبوع خود در جهت فعال‌سازی مجدد این واحد تولیدی خبر داد.
