مدیرعامل تراورس از اتمام ساخت راهآهن قزوین-رشت تا یکماه آینده و بهره‌برداری از آن تا ۶ ماه آینده خبر داد و گفت: بدون وارد کردن ماشین‌آلات پیچیده و گرانقیمت اروپایی خط مترو تهران-کرج را با توان داخلی بازسازی کردیم.
رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه توسعه شبکه ریلی کشور از اولویت‌های مجلس و دولت است، گفت: در قانون بودجه سال جاری شرایط ویژه‌ای برای دولت تعریف شده است تا برای تامین مالی پروژه‌های راهآهن کشور مجاز باشد.
مدیرکل راهآهن خراسان گفت: افزایش 10 درصدی بهای بلیت قطار از ابتدای تیر ماه گذشته در همه مسیرهای ریلی از جمله مسیر مشهد نه تنها موجب کاهش تعداد مسافر نشد بلکه از رشد میزان مسافر در مسیر مشهد نیز کم نکرد.
در حالی طبق اعلام راهآهن تا پایان تیر ۹۷ (دیروز) باید ۳۹۷ واگن مسافری فرسوده با عمر بالای ۳۰ سال از شبکه سیر خارج می‌شد که معاون ناوگان شرکت راهآهن از صدور مجوز سیر یک‌ساله این واگن‌ها خبر داد.
نوبخت سخنگوی دولت و رئیس سازمان برنامه و بودجه با اشاره به ظرفیت بنادر کشور برای مقابله با تحریم، بر ضرورت اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی کشور تاکید کرد.
عضو کمیسیون عمران مجلس، شرط تکمیل پروژه‌های ریلی را بازگشت سرمایه در آنها خواند و گفت: پروژه‌های ریلی را باید با توجه به مسیرهایی که ترانزیت بین‌المللی داشته و همچنین درصد پیشرفت فیزیکی آنها تکمیل کرد.
شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به رشد قابل قبول میزان جابه‌جایی بار و ترانزیت در شبکه راهآهن در سال ۹۶ اعلام کرد که این شرکت برای سال آینده هدف‌گذاری گسترده‌تری را در دستور کار قرار داده است.
عضو هیات‌مدیره راهآهن گفت: سال گذشته رکورد جابجایی بار، برای دومین بار در تاریخ راهآهن شکسته شد و به رقم ۴۶ میلیون تن جابجایی بار در سال دست یافتیم.
معاون مسافری راهآهن جمهوری اسلامی ایران گفت: در سال‌های 95 و 96 بیش از 634 دستگاه واگن مسافری فرسوده با 30 تا 45 سال کارکرد، با هدف ارتقای کیفیت خدمات ریلی به هموطنان، از رده خارج شد.
