رئیس اداره پایش تحویل شرکت بورس کالا گفت: اخذ و کنترل تضامین و وثایق از عرضه‌کنندگان در بورس کالای ایران، شرط لازم برای عرضه محصولات در راستای کنترل ریسک و عمل به تعهدات است؛ از این رو خریداران خودرو از بورس کالا که با تاخیر در تحویل مواجه شده‌اند تا به امروز ۴۱.۶ میلیارد تومان خسارت دریافت کرده‌اند.
علی بهادری جهرمی، سخنگوی دولت به‌تازگی اذعان کرده است که «بورس تابعی از واقعیت اقتصاد ماست»! اظهاراتی تلخ که هم به وضعیت فشل و بلاتکلیف بورس اشاره دارد، هم اعترافی‌ست به بحران و سرگردانی اقتصاد ایران. اگرچه بهادری تلاش کرده است این جمله را در مدح وضعیت بورس و اقتصاد به کار ببرد اما نشانه‌های بحران در بورس آنقدر آشکار است که تنها می‌توان معنایی منفی را از این جمله دریافت کرد.
سخنگوی دولت می‌گوید: «مطابق صلاحیتی که مجلس به شورای رقابت داده شورای رقابت استقلال دارد و دولت هم این استقلال را محترم می شمارد.» بهادری جهرمی این نکات را در پی تایید بررسی مجدد کارشناسی قیمت خودروها توسط شورای رقابت بیان کرد.
یک نماینده مجلس تاکید کرد که اگر شورای رقابت بر عرضه نکردن خودرو در بورس کالا مصر باشد، احتمال طرح این موضوع در مجلس و مستثنی کردن خودرو از تصمیمات شورای رقابت وجود دارد.
جذابیت سود دلالی خودرو به همت طرح‌های فروش اجباری وزارت صمت و قیمت‌گذاری دستوری شورای رقابت همچنان برقرار است! به نحوی که مافیای خودرو توانست با افزایش فشارها، دور جدید عرضه خودروی سواری در بورس کالا را هم لغو کند تا خودرو همچنان در تاریکخانه شورای رقابت باقی بماند.
رئیس سازمان بازرسی کل کشور عرضه خودرو با قیمت بالاتر از قیمت مصوب شورای رقابت را گرانفروشی اعلام کرده و گفته اگر چنین اتفاقی رخ دهد، سازمان تعزیرات با متخلفان برخورد می‌کند.
دعوای مسئولان بورس کالا و خودروسازان با شورای رقابت بر سر عرضه خودرو در بورس کالا هنوز به نتیجه مشخصی نرسیده است. رئیس‌کل سازمان تعزیرات حکومتی قرار است فردا 29 خرداد 1402 درباره وضعیت عرضه خودرو تصمیم‌گیری کند.
هفته گذشته بود که بورس کالا در اطلاعیه‌ای خبر از بازگشت خودروی سواری به تالار خودرو داد. بر این اساس اعلام شد که بیست و نهم خردادماه (فردا)، 600 دستگاه دیگنیتی پرستیژ در این بازار عرضه خواهد شد. این اطلاعیه مقدمه‌ای بود بر آغاز دوباره کشمکش‌ها میان بازار سرمایه و شورای رقابت و ایجاد فضایی مبهم برای خریداران خودرو.
