فعالان در سه بازار خودرو، سهام و اوراق دولتی، چشم‌انتظار برگزاری انتخابات هستند و همین دیده‌بانی آنها از اوضاع، به ویژه در وضعیت بازار خودرو باعث تغییر در نبض معاملات شده است.
تولید محصولات پرتیراژ خودروسازان در اردیبهشت ۱۴۰۰ نسبت به همین بازه زمانی در سال گذشته با میانگین افت ۹۲ درصدی همراه بوده است و این موضوع می‌تواند هشداری برای گرانی خودرو باشد.
رایزنی خودروسازان برای آزادسازی قیمت خودرو، طی روزهای پایانی عمر دولت شدت گرفته است اما به نظر می‌رسد این موضوع در دولت فعلی عملیاتی نشده و تصمیم‌گیری در مورد آن به دولت بعد موکول می‌شود.
خودروهای فیدلیتی و دیگنیتی دو خودروی جدید گروه خودرویی بهمن هستند که در سال ۱۴۰۰ معرفی و عرضه شدند. بهمن موتور برنامه‌های نهایی خود برای عرضه خودروی جدید فیدلیتی را اعلام کرد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با اشاره به افزایش زیان انباشته خودروسازان، گفت: با قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودروسازی، زیان انباشته تولیدکنندگان به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
انتخابات ریاست جمهوری و مذاکرات بین‌المللی بازار خودروی ایران را قفل کرده است. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید معاملات خرید و فروش خودرو متوقف شده است و مردم منتظر نتیجه نهایی انتخابات هستند.
قیمت خودرو در روزهای گذشته افزایش یافته، با این حال نرخ خودروهای موجود در بازار به ثبات نسبی رسیده‌اند که در این میان قیمت پراید ثابت بوده و دنا توربو پلاس شش میلیون تومان گران شده است.
بهای دنا پلاس توربو اتوماتیک در بازار امروز ۱۹ خرداد با افزایش روبرو شد و این خودرو ۴۴۰ میلیون تومان قیمت خورد، همچنین قیمت این خودرو در کارخانه نیز ۳۹۰ میلیون تومان اعلام شده است.
تحریم، تولید بیشتر از ۱۵ مدل خودرو را در ایران متوقف کرده است و با گذشت نزدیک به ۴ سال از برگشت تحریم‌ها همچنان مشتریانی وجود دارند که نه تنها خودروی ثبت‌نامی خود را دریافت نکرده‌اند که حالا با جهش قیمت‌ها ارزش پول‌شان دیگر کفاف خرید ارزان‌ترین مدل‌های خودرو در بازار ایران را نمی‌دهد. از آن سمت برخی تولیدکنندگان هم با تجمع اعتراضی این دسته مشتریان پشت میله‌های زندان هستند و کارخانه‌شان تقریبا خوابیده است!
