از مجموع ۳۱ استان کشور ۱۶ استان مرزی(زمینی با دریایی) بوده که از این میزان ۱۴ استان دارای منطقه آزاد بوده و فقط دو استان خراسان شمالی و جنوبی از این مزیت محروم هستند.
نماینده مردم هرمزگان در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر ضرورت تسریع در اجرای طرح تردد خودروهای مناطق آزاد در هرمزگان، نسبت به شکلگیری رانت و مافیای جدید در بازار خودرو هشدار داد.
رئیس فراکسیون نظارت بر مناطق آزاد مجلس در واکنش به محدودیتهای جدید برای تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد بندرانزلی در گیلان و استانهای همجوار، گفت:متاسفانه، خودروسازان داخلی به جای استفاده از راهکارهای کارشناسی برای کاهش قیمت تمامشده خودرو، برای گرانی و ممانعت از واردات خودرو تلاش میکنند.
مدیر عامل منطقه آزاد انزلی گفت: به طور قطع فروش خودرو در مناطق آزاد در بلندمدت میتواند به یک منبع درآمد خوب برای مناطق تبدیل شود که بتوانند از محل این درآمدها در حوزه زیرساختها سرمایهگذاری کنند.
رئیس هیاتمدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: به منظور کاهش مراجعات و تسهیل دسترسی شهروندان، از هفته آینده امکان بررسی و تایید درخواستهای تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد چابهار در زاهدان نیز فراهم میشود.
خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد در ۵ منطقه در شرایط خاص جنگی و محدودیتهای اداری ناشی از بمباران هوایی دشمن آمریکایی صهیونیستی امکان اخذ مجوز و تردد خارج از محدوده را نداشتند؛ پلیس با اعلام خبر اتخاذ تدابیر ویژه در آن برهه میگوید که اعتبار مجوز تردد اعلام شده تا پایان شرایط جنگی پابرجاست.
طی سالهای اخیر، تعدد مراکز تصمیمگیری، تغییر ماهیت دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد از تنظیمگر به نهاد بالادستی و حاکم، تعارض منافع میان سازمانهای محلی، دستگاههای اجرایی و نهادهای نظارتی، عملاً مناطق آزاد را از فلسفه وجودی و قانونی خود دور کرده بود. اما حالا قرار است ورق بازی برگردد.
عملکرد مناطق آزاد طی سالهای گذشته و فاصله زیاد کارکردهای اقتصادی این مناطق از اهداف مصرح در قانون، وزارت اقتصاد را بر آن داشت تا با ایجاد تحولی بزرگ، ظرفیتهای اقتصادی مناطق آزاد را بار دیگر فعال کند. در همین راستا، مگاپروژهای با عنوان «بازگشت عقلانیت به مناطق آزاد» در وزارت اقتصاد کلید خورده است.
مناطق آزاد ایران در حال گذار از کارکرد سنتی وارداتی به سمت تولید و صادرات هستند. لطفعلی بخشی، کارشناس اقتصادی در گفتوگو با تجارتنیوز ابراز امیدواری کرده است که دولت با انتخاب مدیران متخصص تحولی اساسی در این مناطق ایجاد کند.
مناطق آزاد که روزی قرار بود دروازه توسعه و موتور صادرات شوند، طی سالهای اخیر به پارکینگ زمین و امتیاز تبدیل شدهاند. اما قرار است ورق برگردد و با بازگشت عقلانیت به مناطق آزاد بار دیگر، قانون به تصمیمهای جزیرهای و امتیازات خاص پایان دهد.
مناطق آزاد مدتهاست که به یکی از ابزارهای راهبردی کشورها برای جهش تجاری، جذب سرمایه خارجی و دور زدن بروکراسی سنگین گمرکی تبدیل شدهاند. در همین راستا، ایران نیز بهویژه در دولت چهاردهم، توجه بیشتری به فعالسازی و توسعه این مناطق نشان داده است.
وزارت اقتصاد تلاش کرده با تغییر رویکرد نسبت به مناطق آزاد، گام موثری برای فعالسازی ظرفیتهای این مناطق بردارد. مرتضی عزتی، کارشناس اقتصادی در گفتوگو با تجارتنیوز میگوید که اگرچه مشکل مناطق آزاد ساختاری است، اما وزارت اقتصاد میتواند با اصلاح دیدگاه، بهرهوری این مناطق را افزایش دهد.
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: تنگه هرمز، شریان حیاتی تجارت جهانی است و ایران با مدیریت صحیح و ایجاد یک نظام حقوقی نوین و کارآمد در این منطقه، میتواند نقش پررنگتری در تسهیل تجارت جهانی ایفا کرده و از این فرصت برای توسعه اقتصادی و افزایش درآمدهای خود استفاده کند.
وزارت اقتصاد با برکناری دبیر شورای عالی مناطق آزاد، رسما فاز تازهای از اصلاحات ساختاری را در این شورای کلید زده است. محمد صفوی، مدیرکل سابق روابط عمومی و امور بینالملل مناطق آزاد کیش و چابهار، در گفتوگو با تجارتنیوز این تغییرات مدیریتی را اتفاقی مبارک عنوان کرده است.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: مدیریت جدید سازمان مناطق آزاد باید جذب سرمایهگذار خارجی، تقویت صادرات و همچنین چابکسازی و کوچکسازی در ساختار این مناطق را در اولویت قرار دهد و این مناطق را به جایگاه واقعی خود حرکت دهد.
تغییرات اخیر در مدیریت سازمان مناطق آزاد، اگر با رویکردی اجرایی و اصلاحمحور همراه شود، میتواند نقطه عطفی در تقویت صادرات، کاهش بروکراسی و تبدیل این مناطق به موتور محرک تجارت خارجی کشور باشد.
در حالی که مناطق آزاد در دوبی، سنگاپور و چین به موتورهای راننده رشد صادرات و نوآوری تبدیل شدهاند، ایران با وجود موقعیت جغرافیایی استراتژیک و منابع انسانی توانمند، هنوز در چارچوب معافیتمحوری مانده است.
نماینده قائمشهر گفت: در شرایط جنگی کشور، تنوعبخشی به مبادی ورودی به کشور از طریق گمرکات دارای مرز زمینی و فعالسازی همزمان مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، عملاً هرگونه تلاش برای ایجاد محاصره دریایی یا زمینی را بیاثر ساخت.