«ایوان اسپینوزا»، مدیرعامل نیسان در روزنامه ژاپنی نیکی، اعلام کرد: نیسان موتورز یک طرح مشترک برای تولید خودرو با هوندا موتورز در آمریکا را بررسی میکند.
در عصر گذار به حملونقل پاک، بازیافت باتری های خودروهای برقی به چالشی جهانی تبدیل شده است. کانادا با ابتکار نیسان و لیتیون (Lithion Technologies)، پیشتاز فناوری هیدرومتالورژی مبتنی بر آب است که بیش از ۹۵ درصد مواد حیاتی را بازیابی میکند و اقتصاد چرخشی را تقویت مینماید.
نیسان موتور آزمایش یک سیستم کمک راننده جدید را که از فناوری استارتاپ انگلیسی «ویو» (Wayve ) استفاده میکند، پیش از عرضه برنامهریزی شده در ژاپن در سال مالی ۲۰۲۷، آغاز کرده است.
مدلهای قدیمیتر نیسان قشقایی پیشتر در بازار خودرو ایران عرضه شدهاند. اکنون جدیدترین مدل این خودرو با سامانه هیبریدی نسل سوم از راه رسیده است. اما این شاسیبلند ژاپنی چه مشخصاتی دارد؟
نیسان آلتیما، یکی از بزرگترین و کشیدهترین خودروهای وارداتی بازار ایران، با تحویل نخستین سری به خریداران سامانه یکپارچه وارد بازار آزاد شد. قیمت رسمی این خودرو پس از اصلاح سازمان حمایت از ۵ میلیارد و ۲۰۰ میلیون به ۴ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان کاهش یافت، اما میانگین قیمت در بازار آزاد حدود ۶ میلیارد تومان است.
نیسان مدلهای ۲۰۲۶ خود را با افزایش قیمت اندک معرفی کرد، اما احتمال کنار گذاشتن دو مدل اقتصادی ورسا و آلتیما، سر و صدای زیادی در بازار خودرو به پا کرده است.
در شرایطی که صنعت خودروسازی ایران با بحرانهای ساختاری، زیان انباشته و کاهش تولید دستوپنجه نرم میکند، استراتژی سایپا برای ادامه بقا، بر پایه تولید خودروهای اقتصادی خانواده X200 در بازار داخلی و صادرات نیسان زامیاد در بازار خارجی بنا شده است، اما این راهبردهای کوتاهمدت، در کنار افزایش قیمت بدون توسعه محصول، نهتنها مشکلات بنیادی را حل نکرده، بلکه آینده سایپا را در سایه محصولات قدیمی و غیررقابتی با چالشهای بیشتری مواجه کرده است.
سازمان استاندارد اولتیماتوم خروج زامیاد از خط تولید را پس از تولید ۳۵ هزار دستگاه نیسان آبی به سایپا داده بود، اما سایپا بعد از انعقاد قراردادی ۱۸.۵ میلیون دلاری برای تولید 30 هزار دستگاه دوگانهسوز از این خودرو و استقبال از نسخه وارداتی وانت زامیاد، تصمیم به ادامه تولید آن گرفت.
شرکت زامیاد با امضای قرارداد تولید ۳۰ هزار دستگاه وانت نیسان دوگانه سوز سنگین با شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، بار دیگر نیسان آبی را به خط تولید بازگرداند. این قرارداد در حالی امضا شده که تولید این خودرو بهدلیل عدم تطابق با استانداردهای ۸۵گانه، همچنان بحثبرانگیز است.
شرکت زامیاد اعلام کرد: تولید وانت نیسان با استانداردهای قدیمی به پایان رسیده و تولید مدل ارتقاءیافته این خودرو با رعایت کامل استانداردهای ۸۵گانه بهزودی آغاز میشود.
شرکت نیسان موتور، تابستان سال میلادی جاری، از کارکنان اداری خود در ژاپن درخواست بازنشستگی زودهنگام خواهد کرد و چنین برنامهای را در تلاش برای تحول در کسب و کارش برای اولین بار در ۱۸ سال گذشته آغاز خواهد کرد.
