دومین نفتکش حامل فرآورده‌های نفتی صادراتی ایران به ونزوئلا بعدازظهر سه‌شنبه به وقت محلی به محل تخلیه می‌رسد و سومین نفتکش نیز روز چهارشنبه به موقعیت اسکورت در آب‌های منطقه انحصاری اقتصادی ونزوئلا خواهد رسید.
علی ربیعی گفت: هیچ کشوری ملزم به رعایت تحریم‌های یکجانبه آمریکا نیست و ما هم مایل به داشتن رابطه تجاری و مبادله نفت با ونزوئلا هستیم. ما می‌خواهیم از عدم راهزنی دولت آمریکا که مسبوق به سابقه است مطمئن شویم و امیدواریم که جامعه جهانی هم در این زمینه کارهای لازم را انجام دهد.
علی ربیعی در نشست خبری خود با اصحاب رسانه درباره موضوعاتی همچون کسری بودجه، احتمال بازگشایی مدارس، وضعیت تمدید اجاره‌نامه‌های مستاجران و بازار بورس سخن گفت.
آمار و ارقام نشان می‌دهد، 4.5 میلیون ونزوئلایی در چهار سال گذشته از کشور خود گریخه‌اند و انتظار می‌رود این رقم تا پایان سال 2019 به بیش از پنج میلیون نفر رسیده باشد.
قیمت بنزین در ایران 9 سنت است؛ در حالی که این قیمت در افغانستان هفت برابر ایران است؛ همچنین در سال 98 که هنوز حدود نیمی از آن باقی مانده دولت معادل 132.1 هزار میلیارد تومان یارانه پنهان پرداخت کرده است.
اکونومیست در شماره منتشرشده در بیستم جولای، سه موضوع صنعت فضایی در 50 سال آینده، نرخ گرسنگی در ونزوئلا و اختلافات تجاری میان ژاپن و کره جنوبی را مورد بررسی قرار داده است.
گزارش‌ها نشان می‌دهد، بحران اقتصادی در ونزوئلا موجب شده، نرخ گرسنگی در این کشور از سال 2013 تاکنون بیش از چهار برابر شده و از 6.4 درصد به 21.2 درصد در سال جاری برسد.
بورس ونزوئلا از ابتدای سال 2017 تاکنون حدود 70 درصد رشد کرده؛ این در حالی است که بولیوار (پول ملی این کشور) 99 درصد از ارزش خود را از دست داده است. کارشناسان معتقدند دلیل چنین جهشی، ابرتورم و سرکوب نرخ ارز از سوی دولت است.
انبوه منابع طبیعی در بسیاری از کشورها نه تنها موجب رونق و شکوفایی اقتصادی آنها نشده بلکه منجر به بی‌ثباتی اقتصادی و سیاسی هم شده است. ونزوئلا یکی از این کشورهاست. پس از دهه‌ها شکست رهبران مختلف در این کشور برای مدیریت درآمدهای حاصل از فروش نفت و به‌کارگیری آن در جهت ایجاد صلح و رفاه، سوالی که مطرح می‌شود این است که آیا تغییر دولت می‌تواند کمک قابل توجهی به اقتصاد ونزوئلا کند؟
